林美珠：首度承認有感受到「勞資關係緊張化」

勞動部長林美珠昨日邀請七大工商團體會面，首度承認有感受到「勞資關係緊張化」，表示一例一休確有檢討的空間。（本報資料照片）

勞動部長林美珠昨日邀請七大工商團體會面，首度承認有感受到「勞資關係緊張化」，表示一例一休確有檢討的空間。（本報資料照片）

一例一休求解套！勞動部長林美珠昨（13）日首度對工商團體負責人承認，一例一休有檢討空間，6月底會通盤檢討、整體評估；她還說，有感受到「勞資默契被打破了，關係緊張化了。」

勞資緊張 勞長感受

勞動部昨邀請七大工商團體會面，這也是林美珠上任後，首度與工商團體正式碰面，與會企業包括工總理事長許勝雄、商總理事長賴正鎰、中小企業總會理事長林慧瑛及工業區廠商聯合會理事長秦嘉鴻等都坦言：林部長對事情確實很清楚、有溝通的誠意。

不過，對企業聲聲催修法，與會企業轉述指出，林美珠雖然是針對企業提修法的問題回應表示：「最後如果有需要，會通盤考慮檢討、整體評估」，然而，自始至終都沒有說出「修法」這兩個字，卻明確指出，即使7月開始勞檢，一例一休的宣導與輔導不會停、還是會繼續進行。

自始至終 未說修法

工商團體們會中提出五大建言，延長工時應延長至54或60小時、加班工時應採總量管制、休息日加班工資應以實際工時計算、特休假排定應由勞資協商、加強勞檢員素質等，並加強與勞工團體溝通、創造勞資雙贏。

林美珠表示，《勞基法》修法施行已經約4個月，期盼能透過與工商團體協商，找到各行各業面對的問題，透過部會協力解決，「現在各部會也積極協助我們，資方團體也感受到我們的努力，願意配合新法調整」。

對一例一休亂象橫生，許勝雄再提卡車司機載他回家例子，望政策能有彈性、盼政府不要管太多。林美珠直言，一部勞基法不是只有「一例一休」，原有的法規中就有彈性的機制。

座車司機 算責任制

就以司機為例，她說，固定配車的司機，在1997年就定有84條之1，是適用4周260小時的責任制，但勞資雙方必須要事前約、並經主管機關核定。她強調，現行勞基法中有很多可彈性運用的法規，只是，「很多人都不瞭解。」

但是，林美珠也坦言，她不否認，一例一休是有檢討的空間，還以開玩笑的語氣說道，現在勞動部同仁不管到那裡，都被批評得厲害，「出門都要戴口罩。」賴正鎰於是接話指出，「我們也是走到那裡都要聽雇主、勞工罵一例一休。」

參考來源