泰国“穷游”越来越贵！穷人免进，富人该宰，绝不降价？

泰國“窮游”越來越貴！窮人免進，富人該宰，絕不降價？

06期

一個椰子15元，打車起步價40元，一雙拖鞋45元

打車28次，至少碰到20次不打表，問我們是不是中國人

剛去泰國， 花80塊買的椰子，後來發現景區都賣50，路邊的更便宜，只賣30

……

網友說，這是三亞嗎？

不，這是泰國，曾經靠窮游風靡一時的泰國。

泰國水上集市一個椰子30塊人民幣

興沖沖去窮游

結果一人一周5000

看看數據就知道中國游客出境游的熱情有多高漲了：

航旅縱橫近期提供的數據顯示，2月6日出境跟團游試點重啟以來，國內航司的出入境民航旅客量超27.6萬，比去年同期增長近4.4倍

。

各地出入境辦證大廳也久違地開始排起長隊。數據顯示，1月9日至2月8日恢復辦證首月，上海出入境管理部門共受理中國公民出入境證件超38萬證次，創歷史新高。

有一次中午12點路過辦證大廳，看到門口還在排長隊，保安看起來十分無奈，只能不停喊著“下班了，下班了，下午再來吧！”。

泰國芭提雅夜市人頭湧動

從出境游線路看，以泰國、馬來西亞、新加坡等為首的東南亞國家，仍舊是目前最受中國游客青睞的境外目的地。泰國機場近期對外表示，

自1月8日至今已有約16.1萬名中國游客來泰觀光，預估至今年8月此數字有望突破100萬。

闊別三年之後，大批游客再次湧入泰國時，卻紛紛感慨：

“新馬泰沒那麼好玩了。”

“泰國已經不是三年前的泰國了。”

“去一趟泰國，費用比三年前多了3倍。”

泰國夜市

最明顯的體現是機票。

2月初，每天只有一趟北京直飛曼谷的航班，票價近4000元，只好選擇到廈門中轉，可即便如此，往返機票還是花了4742元。

據了解，兩三天花銷過萬的，一般消費大頭都是機票。對比2020年前的幾百塊錢，我跟朋友感嘆，怎麼敢“說走就走呢”？

北京直飛曼谷的機票，高昂的價格讓不少人選擇中途轉機

其次是房價。

打開訂房軟件，標注“政府衛生認證”的曼谷的酒店，幾乎是400、500元起步，偶爾有一兩間顯示300左右的房型，卻永遠處於滿房狀態。

這還是普通工作日的狀態。

普吉島的酒店更貴，在那裡住上兩晚，再加上清邁的酒店、電話卡、簽證費……

還沒出發，就要花掉快一萬塊錢。

普通工作日時的普吉島酒店價格一覽

日常游玩也讓人肉疼：打車500泰銖、菠蘿炒飯及冬陰功600泰銖，七買八買花了4000泰銖（1泰銖約等於0.196人民幣，總折合人民幣約800元）。

以前路邊鮮榨果汁只要10~20泰銖（約2~4元人民幣），今年則需要60泰銖（約12元人民幣），和中國一、二線城市差不多。

一家普通的泰國餐館價格表

泰國旅游局曾公布數據，“目前來往泰、中的重點城市機票價格是疫情前的1.5倍，而中國游客每趟旅行平均開支也從5萬至5.4萬泰銖飆升至6萬甚至15萬泰銖”，約為人民幣1.2萬至3萬元。

網友自嘲，“疫情三年了，我的收入沒趕上泰國物價上漲速度！”

第一批扎堆去泰國的游客

開始後悔了？

社交媒體上搜索“泰國旅游”，看到很多網友被坑經歷，表示後悔來泰國，為什麼？

因為曾經的“窮鬼樂園”漲價了，曾經的性價比沒了。

如果分析泰國旅游成本飛漲的原因：

漲價第一步：短命旅游點的發財樹——網紅效應。

社交媒體上，關於疫情前的出國游，描繪得神乎其神：

泰國落地簽30分鐘搞定，50塊錢一套衣服，一整個義烏大甩賣，吊帶小裙椰子汁，一年四季都是夏天，晚風裡騎著三蹦子、窮人的平價敞篷跑車，

這哪是國外，分明是性價比天堂！

感覺博主們不去趟泰國，都趕不上熱點了。

感覺博主都去了一趟泰國

漲價第二步：韭菜盤子要做大——人海戰術

接著在各路網紅帶領，一大波人烏泱泱地沖向泰國。

3月11日上午，一艘載有多國游客的豪華郵輪“海洋光譜號/Spectrum of th Seas”停靠在泰國普吉府芭東灣碼頭，為普吉島帶來上千名游客。

據泰國國家旅游局蘇梅島辦事處負責人透露，2022年有308,303名中國游客進入蘇梅島，平均每人消費14,000泰銖。預計2023年第一季度會有300,000名中國游客進入蘇梅島，預計全年將有500萬名中國游客赴泰旅游。

三年沒有出境旅游的游客，也將泰國選為最便宜、最便捷的第一目的地。

泰國的水上集市和夜市是游客愛去的地點之一

漲價第三步：不做廉價品，要做奢侈品

泰國雖然再次成為熱門旅游目的地，但是其旅游業還是處於重啟狀態。

不僅是要將被裁掉的服務人員招回來，還要與斷掉的供應鏈、旅行社重新建立起聯系，更別說很多小攤小販出攤前還需要重新購置很多設備。

三年疫情，泰國旅游業遭受重創，不管是餐廳、酒店，還是潛水機構、旅游公司都成片成片地倒閉，連帶著很多農貿檔口、出租車等也消失了。有私人導游說，那段時間曼谷街頭幾乎看不到人，連撿食夜市廚余的野狗都不見了。

恢復旅游業可需要一大筆錢。

司機規規矩矩打表，只能賺取一定的利潤，但如果使用“一口價”這個規則，只要有人買賬，他的服務就可以賺取更多額外利潤。

曼谷很大、也很堵，對於部分歐美國家來的游客，高峰時期司機收取個一兩千泰銖，他們只會覺得便宜得“要死”，一聲聲okok喊得很爽的同時，也慣壞了這一個交通收費的市場。除了受到監管的打車軟件之外，傳統的泰國出租車、tutu車、摩的，根本不願意放棄利潤而選擇明碼標價。

由儉入奢易，由奢入儉難，本地交通從業者自然懶得搭理給不起大價錢的游客。

清邁紀念品超市

泰國副總理兼衛生部長阿努廷，曾經談及泰國旅游業發展方向，他表示，泰國旅游要改變讓游客覺得便宜而來泰國旅游的現狀，要讓游客抱著泰國值得旅游和消費的目的來。一句話就是“泰國旅業，不要做廉價品，要做奢侈品”。

阿努廷的話很有分量，尤其是在泰國旅業方面，因為他是分管泰國旅業的副總理。

他這番話是在2022年7月份說的，面對如今的泰國旅游現狀，我們可以看到這番“轉型”似乎已經開始了——增加“高價游”的套餐比重，多搞“高質量游客”的入境歡迎儀式，富貴的高收入貴賓，可能會在高標價的匹配裡，深感物超所值。

對這個政策，我不好評價，借用網友的一句話：

比內涵和情懷，泰國在全球數一數二。可若要強行比奢華高檔，這和裝了廁所的印度有得一拼……

先別急著去國外當韭菜

看看國內旅游有多卷

國外游剛開始，這邊人都趕著去，那邊人都趕著收。

旅游回春，不要只是價格回春，要質量跟著一起回春。所以，再等等，讓子彈再飛一會，我大中國不香嗎？

國內旅游有多卷，看看旅游局局長就知道了。

黑龍江塔河，當地文旅局局長零下20攝氏度穿鄂倫春服飾演繹“森林的主人”，代言家鄉景色。當事人都波介紹，經過兩小時的拍攝，最後成片只有十幾秒，還上了熱搜。

四川道孚縣文旅局發布的一條名為《Who am I》的短視頻火了。局長降澤多吉出鏡，中英文無縫切換為大家介紹道孚縣美景。

四川道孚縣文旅局局長降澤多吉出鏡

視頻一出，四川省內許多文旅局長笑著感慨，太卷了。

比旅游局局長更卷的，是我們的地大物博：

如果你想體驗20多攝氏度的東南亞街頭，可以花2000元在雲南芒市看金銀塔、吃傣味、泡溫泉（沒有什麼高大上的景點，主打一個休閒）；

雲南芒市 | @油醋西蘭花

如果你羨慕韓劇裡美如童話的海邊碼頭，花500塊去山東威海拍天鵝、看夕陽、踏浪巡海， 2天1夜過個周末（注意避開8月旅游旺季）；

威海煙墩角 | @嘉啊嘉木

想去看日本的紅葉，可以去杭州理安寺看庭院深深，紅葉漫漫；

杭州理安寺 | @小熊打卡日記

想去聖托裡尼看海邊藍房子，可以先去川西甘孜色達，看漫山遍野的紅房子；

川西甘孜色達 | @小熊打卡日記

想看丹霞地貌，可以去甘肅的張掖，跟著青海湖、祁連山走一個環線、體驗雪山、鹽湖、戈壁各種景觀；

甘肅張掖 | @小熊打卡日記

所以啊，看大家對泰國的看法，消費者都不是傻子，一位朋友說：

“之前常去泰國旅游是因為位置近、性價比高，現在貴了很多，如果泰國沒有價格優勢了，我會減少去泰國游玩的次數，轉而去其他地方。”

參考來源