拜登利多 鋼鐵人大復活

美基礎建設需求看旺，為鋼鐵族群帶來利多，指標股中鋼股價大漲。圖／本報資料照片

美國總統拜登擬提2022財年（10月1日起）6兆美元預算案，且打算逐年增加至2031年達8.2兆美元，有望帶動美國基礎建設需求。此一利多消息28日點火鋼鐵股，不只大成鋼直奔漲停，包括中鴻、燁輝等共17檔漲停，再現族群齊揚榮景。

在上市櫃46檔鋼鐵股中，28日僅二檔小跌0.49～2.7％、一檔收平盤，其餘43檔全數收紅，漲幅0.47％以上。其中，指標股中鋼大漲5.64％、集團成員之一的中鴻更攻至漲停，加上大成鋼、燁輝、第一銅、海光、新光鋼、官田鋼、聚亨、燁興、盛餘、新鋼、運錩、威致、佳大、春雨、高興昌、志聯等，共17檔亮燈漲停。

大陸近來嚴打原物料，使大陸鋼價承壓，惟產業人士認為，此波鋼鐵、鐵礦砂價格修正，反而有利緩解未來通膨壓力，以及達成減排目標。隨成本居高不下、且需求續強，國際鋼價仍向上，鋼鐵業普遍對下半年市況樂觀以待。國內龍頭指標中鋼6月內銷盤價也持續大漲8％，已連12月上漲，市場預期，第三季盤價也將大漲開出。

本土投顧龍頭指出，「碳中和」是推升鋼價的因素之一。在環保大勢所趨下，傳產如鋼鐵、石化等高排放、高耗能產業首當其衝，為達相關環保標準所行措施，使相關成本墊高，反映在廠商報價上，預料產品報價高漲將成新常態。　

傳拜登擬提6兆美元預算案，預期帶動美國基建需求，使美國鋼鐵、鋁業股價大受激勵。

此外，也不乏法人看好以台灣內需為主的鋼鐵業者。以東鋼為例，據國泰證券研究報告指出，做為台灣最大、內需導向的鋼筋和H型鋼製造商，由於營建需求強勁，東鋼與其他產業相比，業務不確定性極低。此外，全球貨櫃短缺使航運公司不願運送更多廢鋼至亞洲，但因需求強勁，東鋼利差已自2020年年底開始擴大，也是有利因子之一。