回原廠保養卻狀況百出甚至差點發生事故，維修失誤卻要求封口還放話「我們哈雷不會出錯！」
來來來
林廷 在 爆料公社 發文
【代PO】
機車保養到差點出人命！
沒想到這家公司還企圖下封口令！
台灣太古鼎翰有限公司哈雷總代理處事傲慢拖延簡直可惡至極，拖延至今兩個年頭，今天就來揭發他們的惡行！
2018年1月19日的時候，哈雷原廠技師建議我換後煞車油，基於長期保養累積下來的信任，我不疑有他，直接將車子交由原廠更換煞車油，之後通知我回原廠取車，就發現引擎出現異音，在場好幾名技師都聽到了，還包括他們廠長。
拆開引擎後發現內部零件嚴重損毀，（圖一）這一修，修復之日遙遙無期。
每次打電話給原廠，都說在找零件，我完全無法理解為什麼找零件要找這麼久！
由於2018年4月18日我跟一群朋友約好騎車出遊，隨著約定的日子越來越近，我心裡也越來越急，再連絡原廠的技師，他們突然開始「建議」我直接換整組新引擎；得花40幾萬！引擎尚可維修，我當然不同意！
不知道有意還是無意，接下來聯絡得到的回答都是「找零件」、「找零件」，維修一拖再拖，等了兩個多月還在找零件，實在不能等了，逼不得已我只好親自去國外哈雷原廠找零件回台灣，價錢遠不及換新引擎的價格。
購買原廠哈雷賣的零件送去原廠安裝，這輩子我還是第一次遇過！
沒想到，事情還沒完！
各位還記得一開始他們建議我換煞車油嗎？後來我為了出遊安全，請他們做全面檢查，我還特別囑咐2018年4月18日後有武夷山行程，有山路崎嶇路程，請他們全面檢查車況，尤其是煞車系統，他們當時也做了不少更換，包括煞車皮。中間經過修引擎那些事情，從2018年1月19日到4月16日車子都在原廠，4月17日進入台北關驗關，18日台北港出發至福建武夷山機車旅行。
2018年4月19日整組後煞車系統噴飛！噴飛！（圖二）
當時我人在福建平潭才剛出發啟程至武夷山，前方有來車所以我煞車緩速，怎沒想到後煞車失靈我差點出事故！當時只能打低檔加上前煞小心翼翼讓車子緩速，下車一看，不僅後剎車零件全部噴飛，我的後車輪全沾滿煞車油！ （圖三）
山路險峻崎嶇彎道又多，晚點發現必定死路一條！
我把這件事告訴給哈雷改裝維修廠長，結果對方居然回：「還有前煞吧？騎慢點。」（圖四）
明明知道我後煞車系統噴飛，後車輪沾滿油，人還在武夷山路上，太古鼎漢公司台灣哈雷總代理的改裝維修廠長居然是這樣回我！武夷山下山回程還有好幾百公裡，要我用前煞騎回去？！這是要出人命的！憤怒無奈之下，只好叫拖車把車拖運回平潭港口。（圖五）
計畫多年的旅遊行程才剛開始，就被迫中止，大好心情就這麼毀了！
回台灣後把車拖回原廠請他們負責維修，哈雷台灣總代理維修廠長又開始說「沒零件必須跟美國訂購」，在這之中最離譜的是，他們完全不承認這是維修失誤，還說權限不夠，須向上層主管請示。於是我多次直接打電話去找他們台北總公司的有關負責人，對方卻要維修廠長處理，結果事情陷入死循環，維修廠長說自己沒辦法做決定，上層主管又避不見面，都在甩鍋。
上次拖了好幾個月，這次甚至都過了一年都沒有音訊！
實在是忍無可忍這種刁難拖延！我只好被迫採取法律行動。
對方這才親口承認維修失誤，等了一整年才等到這句承認，這時候我也身心俱疲，想要趕快解決眼下這些事情，但當他們把協議書給我的時候，更加離譜的事情出現在我的眼前．．．承認維修失誤後，居然是交換條件封我的口？！（圖六）
二三條不僅極其不合理，維修失誤本來就要負責，為什麼會變成交換條件？我讓步再讓步，隱忍再隱忍，沒想到得到這種解決方式。那根本不是什麼協議書，簡直是封口賣身契。
拒簽！
為了打官司，我開始整理蒐集證據，越整理越發現這間公司做的事情真的可惡至極！引擎經過第三方鑑定居然是人為疏失！（圖七、圖八）最扯的是他們敢偽造文書，車輛安全檢測報告根本不是我的簽名！（圖九）
結果上了調解庭，他們的律師完全不當一回事，當著我跟我方律師面前說：
「哈雷不會出錯，你告我們公司？情何以堪！現接受3萬和解，否則的話，可能連3萬都拿不到。」當天得到這結論。
台灣太古鼎翰有限公司哈雷總代理，明知我已預定福建武夷山旅程，竟遲遲找不到零件，害我被迫短時間出國兩趟購買原廠哈雷賣的零件給你們更換；
因為你們的維修疏失，我花時間心思金錢規劃的旅程全部毀了；
因為你們的維修疏失，居然還要我交換條件封口不准對外說出所有事情；
因為你們的維修疏失，我差點橫死在異鄉山路上再也回不來；
因為你們的維修疏失，我們才會在法院相見不是嗎？
結果你們卻極度傲慢的說：「我們哈雷不會出錯，你告我們公司情何以堪」？
是打算一概不認先前承認的維修疏失？還是你覺得你們公司是大鯨魚，可以扭曲隱藏事實，肆無忌憚的欺負消費者？鐵一樣的事實就擺在眼前，你們還好意思說不會出錯！？
台灣太古鼎翰有限公司哈雷總代理你們實在是錯得離譜！
往下看更多精彩內容：回SKODA鳳山原廠保養結果洩油螺絲沒鎖緊導致漏油車故障，車主向總公司反映卻被質疑！
Xiao Xiao 在 爆料公社 發文
話說距離以前跟車廠抗爭的時間(以前太古代理的時代)，夯不啷鐺的也過了將近8年了。
光陰如梭，時光飛逝，又過了快8個年頭，真的是人在江湖走，哪有不挨刀！
原廠保養場也揪感心的，讓我8年後才出第2集......廢話不多說，請看故事。
為何要PO這故障碼？跟後續的案情發展有非常大的關係
各位可以看到，我在FB社團上發問的時間是2020/2/27。
然後我有回民族廠請我的專用技師插電腦檢測，當下檢測的結果初步判定為『ABS電腦故障』，隨即就請技師查零件，並報價為9萬1千多元。
那時候我心裡想：我的車子的殘值就不到9萬元的價值，所以就撥打給在台北三重也是開保養場的表妹婿，並把故障碼給他看了之後，他告訴我還是上台北一趟現場查看比較準確，約好於3月16日北上三重檢查。
又剛好車子也要28萬公裡大保養了，於是請買車的業代預約民族厰專用的技師保養。
後來業代告知我，專用技師時間排不到，我就跟業代說鳳山廠也可以
(心裡想換個機油，應該也還好，保養場的素質應該有提升很多了，雖然是自我安慰)。
在亮故障碼的時候看中央的資訊有顯示『制動器故障』，心裡暗想：我的車後碟盤好像從新車到現在9年，好像還沒換過！
就抱持著死馬當活馬醫的心態，上網買了後煞車碟盤一對及後煞車來令一組，並請高雄我換輪胎的輪胎廠老板預約3/3早上做更換，順便下午回原廠做28萬公裡保養。
3/3日早上換完碟盤之後，故障燈消失了。
隨即跟台北的表妹婿告知車沒問題了，接著下午就帶著愉悅的心情去SKODA鳳山廠做保養！！
紅線劃起來是此次事件的主角『洩油螺絲』及它的好朋友『洩油螺絲墊片』(從一顆5、60元回廠保養，到現在一顆118.63元。恩！原廠的零件價格真是高貴不貴呀！德制經典，百年工藝 ~~~呃..........聰明的就懂！)
保養完，接到岡山棗子班班長電話，於3月11日傍晚載著班長預定的除草劑，開著剛保養好沒亮故障燈的愛車(其實是把它當貨車用了)，開心的賺錢去。
隔天早上接到班長的電話，我停車的地方有漏油！
我心裡想我剛保養完怎可能會漏油？？！
就跟班長說可能是我停車時沒熄火，車上還放著冷氣，那個是冷氣的冷凝水辣！！
(因為原廠有懷疑我車子漏油是有造假的嫌疑，我在事後特地跑一趟岡山拍車子漏油的地方及訪問班長送貨隔天跟我提醒我車子漏油的情況，以免原廠又說我捏造)
車子從3月3日下午出場後，就持續在漏油，只是我還沒發現。
而班長家我停車的地方是一個斜坡，所以油有從下護底檔板流出來，下護底檔板像一個碗一樣把漏出來油盛在那邊，所以我家停車的地方沒漏出來，導致我沒發現車子因為洩油螺絲沒鎖緊而在漏油。
天有不測風雲，3月13日，那該死已經熄滅的故障燈2黃燈亮，加上1紅燈閃，又開始發作了。
隨即馬上告知台北的表妹婿，並跟他約時間北上檢查並做好最壞的打算『ABS電腦總成故障』，並馬上敲定3月16號禮拜一上台北。
3/16號早上邊開車邊聽著黃明志與鄧紫棋合唱的"飄向北方"，歌詞是..........油漏到台北，實在有夠誇張~~~ 到底為何漏油？原廠說是墊片。
到了台北，表妹婿到外婆家把我的車開回他的保養廠，準備給車插電腦問事，然後表妹婿那邊拍照及傳影片給我看，這時李組長眉頭一皺，表示案情並不單純：怎麼會那麼多油？！
隨即我就趕往保養廠，心理邊開車邊淦譑，事情就這樣發生了....
下面是我到廠後所拍的影像
馬上請技師把螺絲鎖緊，添加機油
(車上習慣放一罐油備用，為何放油的照片？因為後續有它出場的戲份)
並打電話給買車的業代(現還在高雄永驊SKODA任職)告知情況，並表示回高雄後會處理車子：因回廠保養『洩油螺絲沒鎖緊導致漏油』，還從高雄開到台北。
該是好好的替保養廠鎖上那鬆脫已久的螺絲了，而且因為聽保養廠說台北總公司的意思是『懷疑我造假』，我馬上請表妹婿把在台北更換的煞車總泵寄到高雄！
3月17日，維修完煞車總泵回來高雄，並於稍微空檔時前往鳳山保養廠，詢問技師這個洩油螺絲到底是怎麼回事？
怎麼會漏油？得到的答案不意外，當然是馬上推給不會說話的洩油螺絲墊片！！
(墊片表示：又有我的事情了...到底！我是無辜的呀！！)
旁邊另一位說話的是鳳山廠長。
鳳山廠連車子都還沒頂起來看就有預知的能力說是『墊片的問題』！
這個回答要嘛就是早就知道墊片會出問題導致漏油，要不然就是洩油螺絲本來就沒鎖緊，把罪怪到不會說話的墊片上！
(墊片又抗議了：我是無辜的！)
錄影完，在旁邊廠長有提起總公司覺得納悶『怎麼會開去台北民間保養廠發現洩油螺絲沒鎖緊漏油』？
我當下聽到覺得可笑，但由於要趕回美濃，就沒在現場與廠長辯駁（因為我老婆在坐月子,要趕回美濃買午餐)。
心裡越想越氣，我過保之後都還持續回原廠做機油、變速箱油保養，保括輪速感知器故障、柴油高壓幫浦...等，也是回廠更換，甚至今年農曆過年前被載怪手的板車撞到車子後方左後燈罩及後保桿，也是回原廠訂料，只是還沒空留車維修，總公司跟鳳山保養廠是眼瞎了啊？說我造假？你們要教我我還不學勒！莫名奇妙！
超生氣的！人格遭抹黑。
已下片段是再次前往保養廠錄製的內容，背景因為是在保養廠所以有吵雜聲，看官們請見諒。
內容包你腦洞大開！
這段內容是我質疑如果照保養廠所說是已知墊片有問題會導致漏油，那為何還給車主換上？
是保養廠想碰運氣，沒漏就過關(我想是根本沒鎖緊在找藉口)，及知道可能有漏油的風險問題後，也沒通知所有有換這顆洩油螺絲的車主回廠處理？
這心態就不得而知了(我不能揣測,免得又說我捏造)，而過程中他們還是質疑我捏造漏油！
答案很明顯，沒鎖緊就說沒鎖，還賴去洩油螺絲墊片(墊片再次抗議說他是無辜的)！
下段影片就是與廠長的爭論
（因不想讓其他人知道我有錄音，所以手機拿在手上有搖晃，背景在保養廠內所以有其他施工的聲響，請各位聽眾見諒)。
內容大意為：台北總公司質疑『車主回廠保養因保養廠洩油螺絲沒鎖緊漏油是我造假』！
質疑理由：
1、我為何開去台北親戚的保養維修？
答：上面文中就有提到為何去台北維修車子。
2、到台北保養場把車頂高之後發現漏油，為何沒有立即開往SKODA在台北的保養場進行處理？
答：現場都發現已經漏那麼多油了，當然要立即處理，把螺絲鎖緊及把機油添加回去，還有把已經濺滿機油的地方，尤其靠近高溫引擎及高溫排氣管的地方清洗乾淨（怕有起火疑慮）並立即拍照錄影（後續跟原廠輝的證據），這不是正常人會做的事情嗎？
拜託我是正常腦子沒燒壞的台灣人好嗎！
等等按照原廠所說先不做任何處置馬上開回SKODA原廠保養廠，途中發生其他不可預知的損害，例如引擎因機油不夠行駛造成損壞或是火燒車起來(引擎室及排氣管附近都還佈滿機油)，我想原廠又會改說『怎不先附近民間保養廠先做處置並拍照或錄影給我們看即可，車主在其他保養廠頂高起來後發現引擎漏油還硬要開回原廠，這樣造成的損壞我們原廠不負責喔！這是車主的個人行為！』
內容後來又扯到我過保固後第13萬公裡開始回廠保養，都自備機油(AUDI 的 LONGLIFE III 符合 VW 504.507規範，上面有我自備的機油的照片)。
偉大的總公司為了模糊洩油螺絲沒鎖緊造成漏油的焦點，又要把責任推到我那可憐的自備機油上！
難道只能用原廠所提供的機油才不會造成損壞嗎？
難道奧迪的長壽3號機油品質就比福斯的差？
噁心耶！你們原廠提供的殼牌(如果我沒記錯的話)機油就可以加入車主的引擎裡不會造成損壞，我自備提供的奧迪長壽3號的就會？
廠長老兄，我的車早過保固且在第13萬公裡就自備機油到現在的28萬公裡，要壞早壞了！
這點心我自己操還不用你原廠來操！
還好我沒有自備洩油螺絲(原廠哪學的太極拳啊！那麼厲害，可以打到神智不清~胡說八道~驚天地泣鬼神，真的是打的我腦洞大開~笑掉大牙啊！)
難道車主過保自備機油回廠保養，洩油螺絲就可以沒鎖緊嗎？
洩油螺絲是原廠，技師也是原廠請的，扭力扳手也是原廠提供給技師的工具，沒鎖緊就沒鎖緊，扯那麼多？
真是除了太極拳打的好連扯鈴也是精通啊！
況且跟這次洩油螺絲沒鎖緊發生漏油也沒關係阿！
還是說自備機油就可以保養洩油螺絲沒鎖緊嗎？
影片中有提到是懷疑車主造假（上面有提供資料我為何去台北，去台北作什麼，在此不在贅述)，假設是原廠零件出了問題，但也沒招回改正，更何況已有零星個案，幹麻要車主承擔風險？在此我想這只是原廠的推託之詞。
上一次的回廠機油保養，行駛段時間後就已經發現煞車油有短少而亮故障燈，當時我就有跟業代反應，我想說小事還自己跑去汽車用品大賣場買瓶車主手冊上所規定符合規範的煞車油，原場，呵呵，不意外！原廠在保養清單上列添加劑、煞車清潔劑或其他啊裡啊雜的就很會，檢查就不會！？(車主手冊已經被原廠訓練到雖不到滾瓜爛熟至少也略為熟悉！)
之後的討論一律推到車主身上，態度基本上就是推、拖、拉、質疑當下為何不立即開回原廠做處置。
後來保養廠要求要插電腦查看故障碼（我假設應該是要證據，來反駁我我的引擎沒受損）
我當下回絕，我被原廠搞怕了，也非常有經驗原廠想幹什麼了！
最後感謝各位看官聽眾花那麼長的時間來觀賞一齣精采絕倫並讓我笑掉大牙且匪夷所思的大戲，精采程度應該不輸本土8點檔。
不管你是否為觀眾、準車主、現任車主，我只能語重心長的說：
回原廠保養 , 咦~~~要注意~~~！
就在剛剛在校稿時，忽然收到原廠發的新鮮熱呼的旨意，給各位聞香一下。
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