深夜的高速公路，淪為了競飆的危險場地？國道三號半夜疑似競飆，車主「還開路肩刷卡」
來來來
深夜的高速公路，是否淪為了競飆的危險場地？
社員邵子就在半夜發文爆料『關西休息站前高速競飆。』
他表示自己開著開著，突然旁邊好幾台車呼嘯而過，那車速之快，讓他嚇到只好往外線道開。
原PO表示自己是中線定速110（gps)沒跑內線，不是烏龜擋道。
『是他們內線刷過不穩壓了中線，我才切外線，沒想到還被路肩刷卡。』
針對有些人指畫面太模糊行，原po也表示因為車紀錄器上面的保護膜還沒撕掉，而且是直接在關西休息站內翻拍確實畫質比較差，但這也不是這些車子晚上可以在國道競速的理由呀！
「之前中部有個改裝車俱樂部，會像這樣半夜在國道上測試車輛的改裝性能！」
有社員就提到這已經不是第一次了。
「車速都至少飆破150公裡，一撞到就真的去了了.....」
「昨天晚上真的有三台白目在飆，而且沒有掛車牌，根本沒辦法檢舉。」
而國道竹林分隊看到此爆料後，也表示
「我們都會不定時的編排，夜測的行為，針對這些競速違規的行駛路段，去做一個科技的執法。
根據違反道路交通管理處罰條例，在國道上超速飆車會處以新台幣6000到24000元，經警方舉發後，也會吊扣車主汽車牌照3個月。」
往下看更多精彩內容：交車僅16小時，德國進口百萬福斯休旅車高速行駛途中方向盤鎖住追撞車禍
Wen-Shan Chen 在 爆料公社 發文
【購買台灣福斯德國進口百萬休旅車，交車僅16小時，高速行駛途中方向盤鎖住，險釀重大傷亡】
一、案情：
(一)本人與購車業務約定108年10月19日下午4時交車，交車時業務卻另有其他客戶洽談，爰並未依交車流程逐項說明各種設備操作方式，僅請本人先行簽名後離開，並另約好講解時間，程序上尚未完成交車。
(二)本人隔天一早開車出差時，高速行駛下方向盤卻鎖住，險與大客車擦撞釀成傷亡。
(三)事發後保養廠表示方向機故障，可是台灣沒有材料須向德國訂購，等候時間至少三周。
本人立即向業務主張退車，或者提供延長保固、贈送保養、代車費用等替代方案，事發至今已經一個多禮拜，車子仍躺在保養廠，鉅賦公司下至沈姓業務，上至黃姓業務經理及廖姓廠長，每天對本人的說法都是已經向原廠反應，時間一拖再拖，且口口聲聲說要給代步車，實際上都還沒給，還是昨天別廠廠長協助提供，鉅賦及原廠根本毫無誠意解決。
二、購車地點：台灣福斯汽車-鉅賦新莊展示中心。
三、詳細經過：
(一)本人108年10月6日在台灣福斯汽車-新莊展示中心簽約購買總價1XX萬元的Tiguan新車1輛，108年10月15日領牌，108年10月19日下午4時交車，交車時業務卻另有其他客戶洽談，爰並未依交車流程逐項說明各種設備操作方式，僅請本人先行簽名後離開，並另約好講解時間，程序上尚未完成交車。
(二)本人108年10月20日上午7時30分高速行駛於桃園市平鎮區延平路上，突然多項警示燈號亮起，警示聲響逼逼叫，緊接著方向盤鎖住無法轉動，險與大客車擦撞並撞到摩托車造成傷亡。
當日即撥打台灣福斯道路救援將車子拖到原廠保養廠，惟當日保養廠休息，爰聯繫購車業務代為處理，務必在上班日立即處理。
(三)108年10月21日上午遲未接獲回報狀況，當日中午本人親自到保養廠瞭解，保養廠技師推測為方向機柱壞掉，惟需再作詳細檢查始知原因，聯繫購車業務亦表示會再將狀況回報給我，惟遲至當日下班時間仍未獲回報，打電話詢問亦未告知結果，爰本人直接前往保養廠瞭解，廠長告知為方向機損壞等，目前台灣沒有材料，須向德國原廠下單訂料，約需等後至少三週。
(四)因交車未滿24小時即發生攸關生命安全之重大瑕疵，且交車程序未完備，本人立即向業務主張要退車，或者提供延長保固、贈送保養、代車費用等替代方案，業務亦表示已向公司回報，惟遲未有人與本人洽談，鉅賦公司沈姓業務及黃姓業務經理皆向本人推託這是原廠處理權責，卻始終不提供原廠聯絡窗口，爰本人撥打原廠0800客服要求原廠與本人接洽，客服小姐有點生氣地說我車子是跟經銷商買，這要找經銷商，處理態度令人咋舌。
(五)目前車子仍躺在保養廠，已經一個禮拜了。
四、心得分享：
(一)德國製造的品質令我感到意外。
(二)鉅賦公司及奧迪福斯公司的危機處理能力我深感遺憾。
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