2月1日起　南北大道過路費調低18%

2月1日起　南北大道過路費調低18%

（吉隆坡17日訊）下個月（2月1日）起，南北大道公司屬下所有大道的私家車使用者過路費，將調低18%。

無論如何，南北大道公司屬下的所有特許經營合約期限，將由2038年延長20年，直至2058年。

受惠路段包括南北大道、新巴生河流域大道（NKVE）、南北大道第二中環銜接大道（ELITE）、馬新第二通道（LINKEDUA）、第二東海岸大道（LPT 2）、芙蓉-波德申大道（SPDH）、北海居林大道（BKE）和檳城大橋（JPP）。

首相辦公室今日發表文告指出，該公司所有大道的特許經營合約期限，將由2038年延長20年至2058年，以確保南北大道公司有能力進行維護和營運。

文告說，延長特許經營期限的決定，將保證特許經營期限一直到屆滿，都不會調漲過路費，以及政府不會向南北大道支付任何費用。

文告指出，隨著這次調降過路費，新費率將比1999年時還低，且這個費率將一直維持到2058年，都不再漲價。

文告以南北大道為例，過路費將會從每公裡13.6仙降至11.15仙，一旦落實，新過路費將會比1999年設下的過路費，即每公裡11.24仙更低。

“這意味著從大使路（Jalan Duta）前往亞羅士打的過路費將會從55令吉50仙降低至45令吉50仙，而大使路前往士古來的過路費則會從47令吉降至38令吉50仙。”

文告稱，政府將不再負擔南北大道賠償金，在合約期間，可節省420億令吉，並強調這420億令吉可被政府用作各項惠民措施。

而南北大道公司也將繼續作為特許運營商，繼續持有公司資產和負債，並負責各大道的運營成本和維修費用。

此外，國庫控股和雇員公積金也會繼續保留為南北大道公司的股東。

文告指出，根據超過一年的研究和考量，並征詢了包括工程部、財政部和經濟事務部在內的意見，內閣已經針對多項建議進行考量，以確保此決定是對所有人，尤其是人民而言是最佳的方案。

“政府相信此決定，即降低過路費，同時讓南北大道公司繼續在良好財務狀況下繼續運營各大道，將會為人民帶來最大的好處。”

首相敦馬哈迪昨天指出，政府已決定不脫售南北大道公司，惟保證今年的大道收費將降低18％。

內閣是在周三的會議上決定，繼續讓國庫控股與雇員公積金局公持有南北大道公司股權。

財政部長林冠英提呈2020年財政預算案時，宣布所有南北大道的路段的過路費降低18%。

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