日本交通不用愁！搞定大阪地鐵、私鐵、JR，這樣買票更劃算！

大阪不但擁有四通八達的地鐵，還有綿密的私鐵和 JR 路線，不論是在市區內移動，還是前往京都、奈良、神戶等周邊地區都非常方便。不過，交通方式多，各家推出的優惠券又非常多，到底怎樣最劃算呢？準備去日本的小夥伴趕快來讀讀這篇大阪交通指南吧！

為了減少大家的讀文壓力，我們照例先上結論：

在大阪市內如果會去很多景點，可以根據行程考慮購買大阪週遊卡，包含交通+景點門票，最劃算。

如果不去大阪週遊卡的景點，但是每天乘坐公共交通的次數比較多的話，工作日可以使用大阪地鐵‧公車優惠票，節假日可以使用樂享環境卡（假日版），如果有去萬博紀念公園、大阪海游館的計劃，就買對應的優惠券。

如果有從大阪到京都的計劃，最值得考慮的是京阪電車京都、大阪觀光一日券/二日券，其他大阪私鐵、JR的優惠券在一般的旅遊習慣下，可能並不劃算，不建議購買。

不使用優惠券時，推薦購買一張ICOCA卡，雖然幾乎沒什麼優惠但是關西地區的交通工具是通刷的，非常方便。

大阪地鐵

在大阪旅遊，最常用也最方便的交通工具就是地鐵，大阪地鐵由大阪Metro經營，共有9條線路，幾乎覆蓋了大阪市區各大車站和景點，每天從早上5點開始營業一直到晚上24點，每班車間隔3~10分鐘，不需要特地查詢時刻表。

大阪地鐵的起步價為180日元，並按照裡程計費，如果需要多次搭乘地鐵，可以考慮購買優惠券，下面就一一介紹。

大阪週遊卡一日券、二日券

大阪週遊卡有一日券和二日券兩種版本。

大阪週遊卡一日券2500日元，可以在一天內不限次數的乘坐大阪地鐵、大阪公車全線，以及阪急電鐵、阪神電車、京阪電車、南海電鐵、近鐵的大阪市內鐵路路線。

大阪週遊卡二日券3300日元，可以在兩天內不限次數的搭乘大阪地鐵、大阪公車全線。

一日券和二日券都能免費進入通天閣（門票700日元）、大阪城天守閣（門票600日元）、道頓崛水上觀光船（900日元）、梅田藍天大廈空中庭院展望台（門票1500日元）、大阪樂高樂園（門票2300日元）等50個需要付費進入的大阪著名景點或設施、74間大阪商店及餐廳的折扣優惠或贈品、29個大阪景點的折扣優惠或贈品，詳情可以查看大阪週遊卡官網。

適合對象

計劃到大阪遊玩，並在一天或者兩天內遊覽多個大阪週遊卡免費景點的遊客。

大阪週遊卡的劃算程度會因免費景點的門票價格而異，以大阪地鐵·公車一日券和免費景點平均門票價格皆為600~800日元來算，逗留大阪一天並且參觀2~3個免費景點就可考慮購買大阪週遊卡一日券，逗留大阪兩天並且參觀3~4個免費景點就可以考慮購買大阪週遊卡二日券。

不過大阪週遊卡還可以用於門票900~2100日元的觀光船和2300日元的大阪樂高樂園探索中心，在這樣的情況下，每天只去1~2個景點也非常劃算。

購買方法

可以在關西機場、大阪、京都、奈良等地的旅遊資訊中心、車站、飯店及各國旅行社買票。購買後可以在有效期內任選日期使用，二日券必須連續兩天使用。同一卡片只能免費進入同景點一次。

大阪週遊卡一日券萬博紀念公園版

萬博紀念公園版價格是2950日元，除了一日券原有的免費路線及優惠外，還可以在

一天內不限次數的乘坐往返萬博紀念公園的近鐵。

還有一個特殊版本是南海關空版，價格是3200日元，除了一日券原有的免費路線及優惠外，還可以在一天內不限次數的乘坐往返關西機場的近鐵。

適合對象

【萬博紀念公園版】適合想買大阪週遊卡一日券，並且計劃前往萬博紀念公園或者EXPOCITY，並且同一天使用大阪週遊卡遊覽多個免費景點的遊客。

【南海關空版】計劃一大早從關西機場前往大阪，並且在同一天使用大阪週遊卡遊覽多個免費景點的遊客。

購買方法

【萬博紀念公園版】可在關西機場、大阪、京都、奈良等地的旅遊資訊中心、車站、飯店及各國旅行社購票。

【南海關空版】在關西機場南海電鐵售票處購買，詳細資訊可以在南海電鐵官網查詢。

購票後可以在有效期限內任何一天使用。這兩種一日券除了免費乘車範圍有差別之外，其他優惠跟普通版一日券完全相同。

大阪一日/二日車票

大阪一日車票/大阪二日車票（Osaka Visitors' Ticket、Osaka 1day pass/Osaka 2day pass）是大阪 Metro 推出的、只限外國旅客購買的大阪地鐵‧公車優惠票，可以在有效期限內任選一日/二日不限次數搭乘大阪地鐵及大阪公車全線。一日票價格是700日元，二日票價格是1300日元。

適合對象

這種適用於不去或者只去一兩個大阪週遊卡免費景點的遊客。

大阪地鐵的起步價是180日元，並且按照裡程計費，每天乘坐4次地鐵或3次巴士，或者按裡程計算的車票單日超過700日元/總價超過1300日元，就是劃算的。不過要注意的是，在周末和節假日，功能相同的樂享環境卡只賣600日元，更劃算一些。

大阪二日車票可以在有效期內連續或者不連續兩天使用。

購買方法

在關西機場旅遊訊息服務中心可以買到。

樂享環境卡

樂享環境卡（Enjoy Eco Card）是大阪Metro推出的、所有旅客都可以購買的大阪地鐵·公車一日券，可以在一天之內不限次數搭乘大阪地鐵及大阪公車全線，功能其實與只限外國遊客購買的大阪一日車票相同。

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樂享環境卡分為平日版和假日版，這兩種只在價格上有不同，平日版800日元，在工作日使用，假日版600日元，在周末及法定節假日使用。

適合對象

適用於不去或者只去一兩個大阪週遊卡免費景點的遊客。

大阪地鐵的起步價是180日元，並且按照裡程計費，買假日版的話每天乘坐4次地鐵或3次巴士，或者按裡程計算的車票單日超過600日元，就是劃算的。不過要注意的是，在工作日就不要買樂享環境卡了，因為同樣的功能下比大阪地鐵公車一日券要貴100日元。

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購買方法

在大阪地鐵站售票機、大阪地鐵定期券發售所、大阪公車車內、大阪公車營業所都可以購買。

大阪海游票（大阪 Metro 版）

可在一天內不限次數搭乘大阪地鐵、大阪公車全線及進入海游館。

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適合對象

功能上等於海游館門票（2300日元）+大阪公車地鐵一日券（600~800日元），售價是2550日元，要去海游館的遊客買這個優惠套票是很劃算了。

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購買方法

大阪地鐵服務窗口（站長室）、大阪地鐵定期券發售所、關西機場關西旅遊資訊中心、大阪遊客指南中心（梅田、難波）

京阪+大阪市營地鐵觀光乘車券

可以在一天內不限次數搭乘大阪及京都地區所有京阪電車路線（包含京阪本線、京阪中之島線、京阪宇治線、京阪交野線及男山纜車線），以及大阪地鐵、大阪公車全線。

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適合對象

準備在一天內從大阪地鐵各站前往京都遊玩，再返回大阪的遊客。

大阪地鐵單程票價為180~320日元，從從大阪地鐵轉乘京阪本線的淀屋橋站到京都的祇園四條站（河原町）單程票價為410 日圓，但京阪＋大阪市營地鐵觀光乘車券從2018年4 月調漲為1400 日圓，所以只有在大阪多次搭乘地鐵並乘坐京阪本線往返京都的旅客才會比較劃算。

購買方法

可在關西機場、大阪、京都的旅遊資訊中心及飯店購票。購買時需出示護照，一本護照限買一張

奈良‧斑鳩一日券（大阪 Metro 版）

可在一天內不限次數搭乘大阪地鐵、大阪公車全線，近畿鐵道（近鐵）從大阪難波到奈良、筒井、京都間路線，以及奈良交通巴士部分路線。

適合對象

計劃從大阪前往奈良遊玩，再返回大阪或前往京都的旅客。

雖然很多人從大阪去奈良都會購買，

但需要注意的是，搭乘近鐵從大阪難波站到近鐵奈良車站只要560 日元，從近鐵奈良車站到京都車站只要620日元。所以如果只是在一天內從大阪往返近鐵奈良車站，或是從奈良到京都，而且只在近鐵奈良車站附近的奈良公園、興福寺、東大寺及春日大社步行參觀，而不會乘坐近鐵及巴士前往奈良郊區景點，也不會在大阪搭乘地鐵至少兩次，買這個票券就一點都不劃算，推薦只買一般近鐵車票或刷IC 卡往返奈良。

購買方法

大阪地鐵站服務窗口（站長室）、大阪地鐵定期券發售所

關西週遊卡

關西週遊卡（KANSAI THRU PASS）可在任意兩天或三天不限次數搭乘大阪、京都、神戶、奈良、姬路、和歌山等關西地區的大部分私鐵、地鐵及巴士，目前僅發售外國旅客專用版。

適合對象

會在二日或者三日時間內利用私鐵在大阪、京都、神戶、奈良、姬路、和歌山等地多次且大範圍移動的遊客。二日券的價格為4000日元，三日券的價格為5200日元。

關西週遊卡幾乎可以搭乘 JR 以外的關西地區所有交通工具，所以許多人會為了方便而購買此票券。但需要注意的是，關西各地的私鐵、地鐵及巴士都有推出便宜的專用或共通優惠車票。所以如果大部分時間都待在大阪、京都、奈良、神戶市區，不會多次利用到郊區的私鐵，也不會在關西各地搭乘私鐵進行大範圍移動，那使用關西週遊卡其實並不劃算，按行程購買各地的專用或共通優惠車票就好。

購買方法

可在關西機場、大阪、京都、奈良、神戶等地的旅遊資訊中心、車站、飯店及各國旅行社購票。

私鐵

關西是日本私鐵最發達的地區，而大阪身為關西最大都市，私鐵路線便捷綿密。像是從大阪通往京都、奈良、神戶等地的阪急電鐵、京阪電車、近畿鐵道、阪神電車，以及前往關西機場、和歌山、高野山的南海電鐵，還有行經大阪伊丹機場、萬博紀念公園的大阪單軌電車，和連接大阪市及堺市的阪堺電車等。

京都、大阪觀光一日券、二日券

京阪電車營運的京阪本線是連接京都和大阪的主要私鐵路線之一，也是京都市區內重要的鐵路路線。

京都、大阪觀光一日券、二日券可在一天或任意兩天不限次數搭乘大阪及京都地區所有京阪電車路線（包含京阪本線、京阪中之島線、京阪宇治線、京阪交野線及男山纜車線）

網絡購票一日券 700 日元，二日券 1000日元，現場購票一日券800日元，二日券1200日元。

推薦提前在網上預定。

適合對象

準備從大阪前往京都遊玩一天或兩天，再返回大阪的旅客。搭乘京阪本線從大阪淀屋橋站往返京都出町柳站，來回共需 940 日元，但購買一日券只要 700 日元，可以省 240 日元。

若再搭乘京阪電車在京都市區移動或前往宇治，總花費就會超過 1200 日元，這時買一日券或二日券都劃算。二日券可以不連續使用。

購買方法

可在關西機場、大阪、京都的旅遊資訊中心、飯店以及指定車站現場購買。更推薦在南海電鐵售票網站提前預定。

除了京阪電車，私鐵還包括近畿鐵道、阪急電鐵、阪神電車等，各個公司推出的優惠券也很多，比如近鐵京阪奈一日券/二日券、近鐵週遊券、近鐵週遊券加強版、阪急一日券/二日券、阪神一日券等，但是用起來其實並不劃算，因為大多數遊客乘坐這些路線只是簡單的往返兩個城市之間，不會在中間的車站下車，建議直接刷IC卡就好。

JR

大阪其實也有很多重要的JR 路線，包含環繞大阪市區的大阪環狀線、行經環球影城的櫻島線、從大阪到京都的京都線、到神戶的神戶線、到奈良的大和路線、到和歌山及關西機場的阪和線、關西空港線等。

所以不論是在大阪市區遊玩，還是從關西機場或大阪前往關西各地，都有機會搭乘 JR。

但是大阪的JR並不像東京游推出市區內的JR通票，大阪的各種JR優惠票更適合會在大阪、京都、奈良、神戶、姬路等多地不停輾轉的遊客，對只遊覽大阪、京都、奈良的遊客並不劃算，所以就不多做介紹了。

ICOCA卡

如果上面介紹的優惠券都不適合你的行程，但又不想排隊買票，那就買張 ICOCA卡吧！ 這個卡是關西地區的交通一卡通，可以刷所有地鐵、巴士、JR、私鐵，還可在商店、餐廳及自動販賣機消費，是到關西旅遊時不可或缺的好工具。

JR 西日本、關西機場公司等還針對外國觀光客合作發行了特別版ICOCA——「KANSAI ONE PASS」，在卡片上繪有阿童木，還能享受關西各地的設施、景點、餐廳專屬優惠，每張售價2000日元或3000日元，可以在關西機場、大阪、京都、神戶的各大交通售票處或服務中心購買。

日本各大交通運營商幾乎都有推出自己的IC卡，每個區域都發行自己的交通卡，全國上下加起來有20多種，比如大阪發行的是ICOCA卡，關東發行的是Suica（就是常說的西瓜卡）、PASMO等。

有些卡是有IC卡全國互通資格的，這些卡在其他互通卡區域也可以使用，比如拿著在東京買的西瓜卡在關西大部分線路其實一樣可以刷，所以如果你已經有一張西瓜卡了，可以不必再買icoca了。

有IC卡互通互通資格的卡包括：Suica（就是常說的西瓜卡）、PASMO、Kitaca、TOICA、manaca、ICOCA、SUGOCA、nimoca、hayakaken、PiTaPa等十種卡，可以使用的區域覆蓋了日本90%以上的城市。

IC卡全國互通標誌是下面這個樣子滴，有這個標誌的地方，就代表可以使用以上10種任意一種卡。

購買和退卡

如果想到達日本之前就買好，可以找萬能的某寶。到日本之後可以在關西機場購買，也可以在各主要車站的自助售票機、售票處和旅行服務中心購買。

購買時其中包含500日元的押金，如果買了1000日元的卡，除去500日元的押金，卡內還有500日元的餘額。

當然，退卡的時候會退押金，不過如果卡內有餘額的話，會需要扣220日元的手續費，不足220日元或者沒有餘額，也不需要補足，所以建議用光了卡內餘額再退卡，就不需要付手續費了。

雖然各種IC卡已經互通了，但是要退卡需要在發卡公司的站點辦理，icoca只能在JR西日本的各車站退卡，不過如果以後還有去日本的計劃不必著急退卡，交通卡的有效期超過10年，下次去也可以用。

參考來源