特斯拉新一代電池超猛進化！ 可行駛「160萬↑公裡」年限超過20年
Moni
世界知名的電動汽車和太陽能公司「特斯拉」（Tesla），一向致力於專研電動車、太陽能面板、儲備能源的技術，如今他們的電池研究夥伴終於帶來了一個好消息，原來他們研發設計出一款全新的電池，使用期限將可以達到160萬公裡的距離！
▼在之前的特斯拉自駕日活動（Tesla Autonomy Day Event）當中，特斯拉執行長伊隆馬斯克（Elon Musk）在談及未來特斯拉自動駕駛車隊的經濟效益時透露，目前的車款都是為了行駛160萬公裡而設計的，傳統系統也同樣以這個目標來進行設計，目前也已經通過了測試和驗證。
▼伊隆馬斯克之前也曾經公開表示，特斯拉的 Model 3 電動車可以行駛160萬公裡，不過其電池模組的使用期限只介於48萬到80萬公裡之間。當時他就聲稱不久後將會推出一款新電池，將可以達到160萬公裡的目標，不過如今他也承認，電池組的期限無法超過160萬公裡。
▼目前正在進行特斯拉電池研究的傑夫教授（Jeff Dahn）已經投過實驗室發表了新電池的測試結果，這種新型的電池是一種鋰電池，使用了晶鎳金屬氧化物（NMC 三元電池）和新的電解質。研究團隊也分別對這些電池進行了多種測試，包括在攝氏 20、40和55度中長期充放電循環、長期儲存，以及在攝氏40度中的高精度電量分析。利用這些方式檢查電池退化和阻抗增長的原因，最後得出了這個結論：這類型的電池應該能夠為電動汽車提供超過160萬公裡的電力，而且能夠在電網中儲能持續至少20年！
▼這款電池在目前的測試中，即使在攝氏40度的環境下，也可以重複循環充電4000次，比起目前特斯拉的電池耐用度增加了2至3倍！加上如今特斯拉電池組的主動冷卻系統，能夠讓電池循環使用6000次以上，不僅延長了使用期限，在充電時將電量控制在低於100%的狀態下，也更容易使用超過160萬公裡。
▼研究團隊在發表的論文中，也特別提到了這款新電池對於「自動駕駛計程車」特別有用，因為未來的自駕計程車、長途電動卡車和電動車與電網整合應用的推出，將會讓目前的情況產生變化。因為自駕計程車和長途電動卡車經常會在完全放電的情況下運行，而連上電網的車輛即使沒有使用，也會不斷進行充放電循環。由此可見在這些應用中的鋰電池比起傳統重視能量密度與行駛距離的通勤駕駛觀點，更傾向需要高充放電的次數。
未來的特斯拉汽車電池組，將會有更長更高的使用距離、期限和穩定度，這對所有使用者都是一個非常好的消息，希望這項紀錄能夠盡快普及！
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