對華出口113億元水果後，這國又談新項目，200萬公斤菲芒卻無人問津

智利水果出口協會最新數據顯示，2017至2018年產季，中國一共從智利進口了38.5萬噸水果，價值將近113億元人民幣，同比增長66%，高居對華鮮果出口額之首。其中智利車釐子佔出口總量的41%。據統計，中國消費者每年都會吃掉智利82%的車釐子。而同為鮮果大戶是菲律賓卻滯銷了200萬公斤的芒果。除了水果貿易，智利最近還向華為5G大開綠燈，主動邀請更多中企進駐智利參與經濟建設。中國也承諾積極支持中企援助智利5G建設，為智利創造新的經濟增長點。雙方經貿合作更加密切。

智利遠在南美，是距中國最遙遠的國家之一，但鮮果輸出卻遠勝東南亞諸國，除了中國市場體量龐大以外，還少不了智利車釐子這個功臣。這種水果需求大，單價高（2017年平均單價高達65元），，彌補了智利在水果出口總量上的不足，銷售額經常名列前茅。

按贊本專頁獲取更多環球課題==》 環球課題

智利車釐子包攬中國市場可謂是佔盡了天時、地利與人和。首先，國人購買的進口車釐子大多出自加拿大、美國、智利等國，在上市時間上，美加兩國主要在5月到8月供貨，夏季水果充足，競爭壓力大。而得益於氣候差異，智利車釐子往往到11月才出口，一直賣到來年1月，此時正值北半球冬季，水果稀缺，又正巧趕上中國春節，年節禮物迎來送往，水果需求量極大。每日優鮮2019年度的年貨消費報告顯示，春節期間，智利車釐子銷量翻了32倍。京東數據顯示，智利車釐子在年度最受歡迎的進口生鮮榜單中排名第一。2017至2018年產季，中國從智利采購了超過12.5萬噸的車釐子。

其次，智利地理位置優越，版圖狹長，跨緯度大，水果種類非常豐富。作為南半球最大鮮果出口國，其2017年的鮮果出口額高達49億美元，佔出口商品總值的29%。至於"人和"，智利是第一個與中國簽訂自貿協定的拉美國家。兩國超過97%的商品享受零關稅待遇，其中就包括車釐子，這也使得它的的價格相對降低，廣受中國消費者喜愛。

智利在中國的水果生意做得風聲水起，而同為鮮果大國的菲律賓卻非常苦惱，菲國今年有200萬公斤芒果慘遭滯銷，雖然日本承諾購買，但最多也只能進口10萬公斤，菲律賓殷切希望中國買家仗義出手，拿下這批190萬公斤的芒果。不過除了印尼和柬埔寨，東南亞各國均可對華出口芒果，中國進口商自然要優中選優，況且國內每年也可自行生產470多萬噸芒果。菲律賓的競爭壓力不是一般的大。

參考來源