沒有這一人,中國空軍倒退10年,俄羅斯願用百架戰機換他

提起現代軍隊,許多人都會想到海陸空三軍,其中空軍是成立最晚的。相比其他兵種,空軍作戰范圍更廣、機動性更強、打擊力更猛,而空軍由於其獨特的作戰方式,在多場戰爭中都扮演著舉足輕重的角色,甚至起到了決定性作用。中國空軍在發展道路上也經歷了一段十分艱苦的時期,幸運的是,我們熬了過來,並發展成為了世界先進空軍大國之一。

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值得一提的是,在我國發展道路上,有這樣一個人十分重要,俄羅斯甚至提出,想要用百架戰機換走他。究竟是什麼樣的人才,會吸引俄羅斯提出這一要求?李中華是中國空軍部隊一位優秀的試飛員,1961年9月出生的他,有一位英雄父親。

曾經上過戰場的父親,經常為李中華講戰場上的事例,這給年幼的李中華心中埋下了為國效力的種子。1983年7月,李中華畢業後入伍,進入了空軍第六飛行學院。畢業後通過學習,成為了一名試飛員,相比空軍中其他職位,試飛員可以說是最危險的。

眾所周知,每一款戰機在設計完成後,都需要有人駕駛戰機進行測試,通過記錄數據,能夠發現戰機是否具有缺陷,這是研制工作中的關鍵一環。這便是試飛員的主要任務。然而,新研發的戰機畢竟沒有經過測試,誰都不知道會不會有危險,試飛員的危險程度可想而知。而李中華卻沒有膽怯,而是一次又一次漂亮的完成了任務。

1993年,李中華前往俄羅斯國家試飛員學校學習,熟練掌握米格-21、米格-23、安-24等多款戰機操作,這其中不僅有戰機,還有大型運輸機、轟炸機等,這足以說明李中華的實力。而他也成為了當時我國僅有的3名國際試飛員之一。

當然,這位才華橫溢的戰士也引起了俄羅斯國家試飛員學校的注意,據悉,曾有人專門找到李中華,希望他留在俄羅斯。不過,這並沒有改變李中華為國效力的決心,在這份危險的工作中,李中華也遇到了數次危難,所幸的是,他都靠著高超的技術化險為夷。其中最出名的便是2005年的一次試飛任務。

2005年5月20日,李中華與戰友駕駛三軸變穩飛機,突然這架飛機發生倒扣,並急速下墜,此時戰機在500米高空。就連身旁的戰友都發出了“飛機不行了”的呼聲,然而,李中華卻毅然放棄了跳傘,選擇拯救這架戰機。最終,飛機墜至200多米時,恢復了正常,數據也保住了。

值得一提的是,這架飛機是我國上萬名科研人員十幾年努力的成果,價值數億。專家曾多次感嘆,如果沒有這位優秀的戰士,中國空軍至少要倒退10年。

參考來源

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