闖紅燈車禍被要求理賠,對方要求金額一次比一次高,最後高達一百多萬「錢拿來就沒事了!」

       

       

簡凱柔 在 爆怨公社 發文

想請問大家我在去年的時候發生了一場車禍,

因為感冒很不舒服所以吃了藥睡覺,

導致睡得太晚上班快要遲到了,

礙於剛上班不久不敢遲到給人家印象不好,

所以在通常很少車的小路口闖了紅燈,與另一位機車騎士相撞。

我也是騎機車。

我知道以上都是藉口!

闖紅燈就是闖紅燈,全責就應該我負擔,

可是在調解過程對方開出了以下條件照片,內容都是對方自己寫的!

     

這樣的價錢實在讓剛臨社會不到2年的我難以付出.........怎麼辦.......

       

———————

    

對方傷勢(64歲左右):

頭部輕微腦出血、蜘蛛網出血、腳骨折,醫鑑有說要休息三個月請看護。

        

———————

  

            

目前只知道對方已經在我這的保險拿了將近60000了。

每一次的調解,對方都帶很多人來,

還一再的挑釁『如果付不出這筆錢是不會善罷甘休的』類似這種話。

在鑑定委員會結束的時候,我們還試圖安撫對方情緒,

沒關係慢慢解決就好,結果對方兒子大聲囂嚷『沒事啦!錢拿來就沒事了!』

                 

我是真的很想解決,但可不可以不要那麼兇...

  

「這個專業的!因為他無論開多少價格,法官都會砍,所以要開高一點!」

在看完社員提供對方要求的賠償金額後,還是覺得建議交由法院處理會比較合理!

「機車修理費57000…請問對方是車子全毀嗎還是對方是騎重機~"~?

只能說一個月20萬的薪資…好猛...

但為什麼和第一次的45800有那麼大的差距…

莫非他在第一次要求和第二次要求中…職位接連升了好幾階」

  

      

「第一次工作薪水45800一個月,第二次20萬一個月........千萬不要談到第三次.....月薪可能是100萬....................」

因為第一次和第二次要求金額的差距讓人太匪夷所思,

是否經過專人指點,大家也說不定。

不過原PO闖紅燈是事實,該賠償的該負的責任也是必定的,

只是有點獅子大開口的賠償清單讓人覺得是否是趁機變相勒索?

「建議,1.車禍鑑定、先調解、再調解。

2.走法院判決。

雖然時間會拉長,但至少判決會在合理範圍,雖然妳的肇事責任比較多,但好歹也會有比例出來,至少紙張上寫的內容,法院也會要求對方提出書面資料及單據。」

「上法院民事判決就是 遇上覺得不合理的要求 調解幾次也沒用 闖紅燈肇事責任全責當然該負的責任也要負 長個記性也好」

「調解記得出席就好,如果對方都不接受不要怕上法院,法院都有公定價。」

「倒是要建議你不要害怕 拿出誠意處理 對方真的獅子大開口也不要怕 法院會看你處理的過程 和你的經濟狀況去處理的 只是你會有前科而已 而且賠償費也可以分期賠給對方 所以不要自己嚇死自己」

    

來源來自爆怨公社

往下看更多精彩內容:下雨天狗狗肉又出包!龍頭鎖死,喇叭異常,維修檢測結果標準回覆:【人為因素】?!

  

王恩恩 在 爆料公社 發文

   

要牽gogoro請三思再三思

先去看評價再決定~

它的優點好騎好坐

     

這週全台下大雨,在6/11禮拜2上午9:30,發生於三民區建興路。     

跟往常一樣,正準備去開店的路上,

gogoro 就這樣莫名龍頭失控,我就這樣給它壘壘壘過去,大雷雷雷慘(台語)

        

我打電話去客服,跟她說經過,

客服她回我說:「會請道路救援來牽車,請工程師評估是人為還是車子問題!」

  

我說『小姐,沒有人會拿自己安全開玩笑!挫傷、擦傷找誰?』

我很慶幸當下我沒波汲到他人,要不我要找誰?

      

回到店,妹妹叫我先去看醫生,我說客人約好了沒關係。

她認真爬文,看到一則gogoro淋到雨龍頭會莫名的鎖死,

發文者是其中之一,又說不知道什麼時候全面爆發...............

對....我就是幸運的那位!!

車子牽了半年,真得很顧這台車,因為它真得貴鬆鬆,

所以我回到家能換油車就換油車騎。

    

          

6/11禮拜2中午11:05牽回去修理,

下午有接到工程維修師電話,他們正再檢測車子。

禮拜三、禮拜四,都沒打來。

6/14星期五,我打電話去詢問客服,我的車子事後怎麼處理?

並跟客服說:『你們要去看評價,並改善車子的機能!』

客服她說:「造成這樣,真得不好意思。」

   

我說:「不怪妳們,你們也辛苦。你們有跟總公司或主管聯繫嗎?」

   

客服:「沒,我們只透過電話反應給上層!」

    

我說:「那也有點扯,沒人可找,只能說自己倒楣」

    

在6/14晚上8:00左右,接到電話:

     

王小姐妳車檢查出來,沒問題,是你

【人為因素】!!!!!!

    

我回說:「先生,我這兩天努力爬文,車子有問題你們也說【是人為因素】!

人為因素真的很扯,誰會沒事車不好好騎討皮痛,在那滑壘掛一堆傷??」

    

這時那位先生講了一句很爆的話:

     

下大雨會建議不要騎它!!!!!

下大雨會建議不要騎它!!!!!

下大雨會建議不要騎它!!!!!

   

    

我聽到這句話,人家是發爐,我是真得發火!

下雨天不能騎,那我牽它要幹嗎?擺那對看嗎?

對!都是人為因素!

真的發生事情找不到人,掛了一堆傷就是自認倒楣那天衰神找上我!!!

   

    

結果,無獨有偶,也是剛好在大雨中的6/11,

另一位社員的狗狗肉也出了狀況!

   

社員洪珈豫在爆怨公社發文:   

6/11(二)下雨天要出門去接放學的孩子。

GOGORO發動後,突然傳來一陣大聲的喇叭聲,

將電源關閉,喇叭聲竟然沒有停止,

將電池提起,喇叭聲才中斷,

但一關上坐墊,喇叭聲又立即傳出,重試好幾次,都是無法解決。

        

撥打GOGORO 客服,道路救援因已過保固期限,所以需自負1300元。

   

               

下午5點客服通知我,5:43會過來拖車。

我立刻電話告知我先生這筆費用,他覺得這筆費用不合理,

汽車的道路救援費用也才800元。

所以我在5點09分回電要取消道路救援,

客服人員即表示取消仍會收一筆500元的費用!

     

後面是由我先生跟客服接洽,他對於GOGORO 有幾個建議:

1.客服處理流程過於制式化,對於使用者無同理心可言。

  

2.GOGORO 對於自己產品的缺陷,將其成本轉嫁給消費者,

像是之前討論的喇叭鳴叫問題,

大雨時,車頭鎖死,

車體防雨設計不良,維修技師短缺,服務據點過少,

都無有效的配套措施,著實讓人失望。

  

3.收費與提高的服務不對等,

GOGORO 收費比一般同性質的產品貴了約30%,

提高的服務卻是差強人意。

   

4.針對安全性問題,處理態度消極,

例如龍頭鎖死,會造成安全上的疑慮,

也未主動召回檢測,不像一家有責任的企業。

   

5.都由工程師來認定是誰的問題,

可是工程師也是GOGORO 的人員,並未第三方公平的裁決單位。

   

6.希望有GOGORO 的人,能回應目前所遇到的問題點,

讓GOGORO 廠商能正視問題。

  

   

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來源來自爆料公社

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