突發 英女王號航母再發生海水洩漏，被迫返回母港，南海還來嗎？

皇家海軍確認女王號航母發生系統洩漏，由於管道爆裂，導致不少於200噸海水倒灌進入艦體，航母被迫提前結束訓練返回母港朴茨茅斯。

ps:就這吊樣兒，還指望來南海呢。南海水溫比北大西洋暖，提前告知，望知悉

來南海的話，救撈局提前派拖船到附近准備著吧，萬一漏的厲害還回不去了。

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伊麗莎白女王級航空母艦（英文：Queen Elizabeth-class aircraft carrier

），是英國皇家海軍隸下的一型航空母艦，是一型采用傳統動力，短距滑躍起飛並垂直降落的雙艦島多用途航空母艦。

伊麗莎白女王級航空母艦是英國皇家海軍有史以來最大的戰艦，並首次使用燃氣輪機和全電驅動，將取代以反潛作戰為主要任務只能搭載有限數量艦載機的無敵級航空母艦，成為英國未來的遠洋主力。

伊麗莎白女王級航空母艦計劃建造兩艘，總造價約五十億美元，首艦“伊麗莎白女王”號2009年7月7日開工，2014年7月4日下水，2017年12月7日服役 [1] ， [2-3] 預計2018年開始飛行試驗，2020年形成初始作戰能力，是英國皇家海軍第二艘同樣取名為“伊麗莎白女王”號的軍艦。2號艦“威爾士親王”號於2011年5月開工，2017年12月21日下水 [3] ，因預算問題服役時間已推遲。

法國的戴高樂航母螺旋槳掉大西洋，英國的女王連續漏水，這兩個老牌的帝國主義是怎麼啦？

女王號是用厚鋼板焊成的船體什麼就這麼容易漏水，又不是木板船時代，用油漆膠水密封。全世界上萬艘商軍艦船在海洋裡來回穿梭，為什麼就英國航母漏水，修來修去還是沒搞定。

女王級吃水最多十米水深，不過一個大氣壓0.1MPa壓力，什麼管道這麼弱，能夠一下就漏進200噸，應該是關鍵部位，平時我們用的無縫管，試壓最低也要0.4MPa，這也能爆裂進水？這次不知道哪裡漏水，之前那次是軸封漏水，據說是因為主軸安裝誤差太大……

幾釐米厚的鋼板要是焊成漏水那質量不是很恐怖。應該是槳軸入進水吧？

英國工業真的越來越不行，汽車工業已經廢了n年，美國汽車工業至少還是世界一級（100強汽配企業30多是美國，日本30多，德國18），所以雖然美國去工業化老被我們調侃，但美帝去的只是中低端，高端還在，雖然也在一點點的空心化，但是瘦死的駱駝比馬大，不至於像英國這樣慘。

一網友模仿女王的口吻調侃這次漏水事故：

大英航空母艦，統共有兩艘，朕不得不封存一艘；另外一艘今兒還漏水了，不得不修！六艘驅逐艦，朕也不得不挨個維修。看看這幾艘船吧，哪個不是科技精華？哪個不是海軍棟梁？哪個不是巨資造就？它們爛了，朕心要碎了！祖宗江山交到朕的手裡，卻搞成了這個樣子，朕是痛心疾首，朕有罪於國家，愧對祖宗，愧對天地，朕恨不得自己彈劾自己！還有你們，雖然個個冠冕堂皇站在議會裡，你們，就那麼干淨嗎？那麼干淨嗎？那麼那麼干淨嗎？我知道，你們當中有些人，比卡中堂梅中堂更無能！更更更更無能！朕勸你們一句，都把自己的心肺腸子翻出來，曬一曬，洗一洗，拾掇拾掇！朕沒繼位的時候以為大英最大的敵人是德三，同盟國干翻了德三，又以為最大的敵人是蘇聯，美帝拖垮了蘇聯，蘇格蘭又成了大英的心頭之患，啊，獨立公投失敗了，難民又成了大英的心頭之患。如今，為這脫歐，有人就是要掣肘！

梅中堂愁啊愁，不曾合眼一宿！朕現在是越來越清楚了，大英的心頭之患不在外邊，而是在這倫敦城，就是在這議會裡！就在朕的各位大臣和議員當中，咱們這兒爛一點，大英國就爛一片，你們要是全爛了，北愛爾蘭就會揭竿而起，讓咱們死無葬身之地呀！想想吧，美國國務卿希拉裡，郵件門曝光在民眾面前才幾年哪？忘了？忘了！那個曾經的東亞病夫還站在地球那邊，天天的盯著你們呢！朕已經三天三夜沒有合眼了，總想著和大伙說些什麼，可是話，總得有個頭兒啊。想來想去，只有四個字，這四個字，說說容易啊，身體力行又何其難？這四個字，是朕從心裡刨出來的，從血海裡挖出來的。大英藥丸！好好看看……哦，你們都抬起頭來，好好看看，想想自己，給朕看半個小時……

其實這次英國造航母工藝上還是很先進的，用的是塔式撘積木法，就是將整船分成幾個巨型的總段，然後運到船塢裡組裝，就像拼積木一樣拼成一艘完整的大船。這個好處當然是可以節省時間，總裝的時間比傳統造船法節約了約一半左右，極大地提高了工作效率。當然這種方法對技術的要求也是相當高的，對接的接口必須嚴絲合縫，有一點差錯可能就要整個總段返工。

問題應該出在英國已經很久沒有造航母，熟練工人不但流失，幾十年過去不熟練的都不好找了。美國軍方要求美國的紐波特紐斯造船廠必須有60%40歲以上從事航母建造有15年以上經驗的人才能造，英國顯然達不到這個標准和要求。

英國去工業化擁抱金融比美國還要早，還要徹底。

沒有工業化，就沒有工業化為基礎的國防工業，以後洋相會更多。

參考來源