韓國新研制的直升機完成首飛，堪稱是中國直-9的晚輩

據簡氏防務周刊網站7月4日報道，韓國航太工業公司（KAI）7月4日宣布，其研制的“輕型武裝直升機（Light Armed Helicopter, LAH）的首架原型機完成了首次試飛。首飛持續了20分鐘，地點則在韓國航太工業的泗川市（Sacheon）境內的機場。

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首飛的LAH直升機

首飛工作6月已經完成了准備，而地面航空發動機測試則在4月就開始。LAH的發動機為2台阿赫耶（Arriel）2L2型渦軸發動機，2L2型渦軸發動機是阿赫耶公司動力更為強勁的一款，起飛功率可以達到1024軸馬力。首飛使用的2台發動機均由賽峰（Safran）直升機發動機公司和韓華技術公司（Hanwha Techwin）聯合生產，其中韓華公司有望獲得許可證生產的資格，並在昌原（Changwon）設立生產線。韓華公司同樣負責2L2型渦軸發動機的維護、維修和大修（MRO）。

Arriel 2L2

LAH是由空客H155（之前的EC155 B1型）直升機研發而來，主要外觀特征是機鼻裝備了三管20毫米機炮。從首飛圖片來看，其短翼可以攜帶火箭彈發射巢、機鼻光電傳感器，在機身和尾部裝備了導彈來襲警告裝置，並且將發動機噴口朝上以減少紅外信號。

H155

KAI LAH

韓國陸軍計劃訂購超過200架LAH直升機，預計其將在2022至2023年服役。而在2015年的首爾國際航空與防務展上，空客直升機公司表示希望銷售300-400架LAH平台給國際客戶。而在當時，空客希望手中的H155直升機生產線可以從法國馬裡尼亞訥（Marignane）轉移到韓國，這樣H155生產線將可以維持到2050年左右。

稍早公開的LAH原型機

換言之，韓國航太工業的LAH將可能以200架以上的目標進行出口，這對於中國更成熟但性能相對落後的直-9系列的出口將構成競爭。

參考來源