全新 MAZDA CX-30 小/中型車款！下半年全球開賣！對手鎖定 TOYOTA C-HR

Mazda 在日內瓦車展之前，曾經宣布將以 SKYACTIV-X、SKYACTIV-Vehicle Architecture 為主的次世代技術領域推出一款全新跨界休旅車，實際販售日將從 2019年春以降接續發表。當然也有人會好奇接下來會是哪款車型搭載上述次世代技術，如今日內瓦車展正式開幕原廠帶來了全新 CX-30：一款介於 CX-3 與 CX-5 的全新跨界車。將於今年夏天開始陸續在歐洲、北美、日本與亞洲市場販售。

Mazda 原先小型車為 CX-3/Demio、中型車為 CX-5 與 Mazda3/Axela、大型車為 CX-9 與 Mazda6/Atenza 等，而在新世代商品群部分社區分成小/中型與大型車兩大區塊，因此 CX30 就是跟 Mazda3/Axela 共用底盤的跨界車型，並劃分在小/中型車款當中。

CX-30 長寬高為 4395×1795×1540，軸距是2655mm，可以看得出來車身較過去的 CX-3 來得大、接近到 CX-5 的等級，因此對於歐洲市場的消費者來說更為實用。而造型上完全採用新世代魂動設計美學「Charge and Release」，也就是從日本書法中使用的筆觸衍生而來的新精緻美學，強調了邊緣的美感。因此從頭到尾都可以看得出與 Mazda3 高度相似，另外全車四周都導入了塑料材質的設定，因此看起來更具越野風範。

• CX-30 全長4395×全幅1795×全高1540，軸距 2655mm
• CX-3 全長4275×全幅1765×全高1540，軸距 2570mm
• CX-5 全長4545×全幅1840×全高1690，軸距 2700mm

內裝部分則採用「感性工學」THE SCIENCE OF THE SENSES 主導，因此以駕駛人為中心、並大量簡化了各項操控按鍵，因此可以看得出來 CX-30 的佈局與 Mazda3 高度一致，兼具了設計感與高質感的面貌。

動力總成，CX-30 採用  SKYACTIV-G 2.0 自然進氣引擎搭配氣缸間歇系統、SKYACTIV-D 1.8 與搭配 SPCCI 技術的 SKYACTIV-X 2.0；SKYACTIV-G 2.0和SKYACTIV-X 採用 M-Hypid 輕度混合動力系統，它改善了燃油經濟性，即旨在更高水平的駕駛樂趣。變速箱則採用六速手排與六速自排設定。