普悠瑪事件，8人喪命，家屬淚崩，董家團圓飯3桌現在一桌都湊不滿

普悠瑪奪8命…團圓飯3桌剩半桌！董家人悲鳴圍爐

過年除夕吃團圓飯，原本應該是一家團聚的日子，但對董家人來說，已經是遙不可及的夢想！上週日（1月27日），是普悠瑪罹難者的百日，然而脫軌事故真相至今仍是個謎，其中董姓家族就有8人喪命，家屬淚崩表示，以為過年都席開3桌，如今連一桌都湊不滿。

時間回到去（2018）年10月20日，董姓一家人開心北上到三峽參加小女兒婚宴，原本想說結束後返回台東，但董爸認為難得遊台北，一行人決定多留1天，不料隔日（21）日卻搭上普悠瑪死亡列車，被無情的老天爺奪走8條人命。

事隔百日（1月27日），家屬天天以淚洗面，日盼夜盼，只為釐清出軌意外的真相，以替摯愛的亡者討回公道，然而歷經四次協調會，台鐵仍無法對事故原因提出完整的說明，有家屬在臉書怒斥：「只是要個真相，有這麼難嗎？！」

（圖／東森新聞）

除夕夜本該是一家團圓的美好時光，據《蘋果日報》報導，董家在台東成功鎮開設的龍蝦餐廳停業3個多月，終於在昨（4）日復業了，味道依舊沒變，然而董爸的身影已成回憶。往年客人絡繹不絕，約有20至30桌訂單外送，必須請工讀生來幫忙才可應付得來，等到大夥忙完坐下來吃團圓飯，至少席開3桌，現場熱鬧氣氛非凡。

對於家人喪命，董家家屬心如刀割。（圖／東森新聞）

景色依舊，人事全非，董家卻感嘆，昨（4）日除夕夜僅開1桌，還是坐不滿，讓人聞之鼻酸。加上店內生意相對冷清，僅有客人4桌吃飯，其中一桌來自台中的客人，不忘替董家打氣「加油！你們一定要再站起來」，讓董家人相當欣慰。董家大姊董小羚透露，其實是父親託夢交代遺願，大家才決定在除夕重新開業，昨日團圓飯上，也特地保留罹難者的空位，希望藉此凝聚向心力。

（封面圖／東森新聞）

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台鐵普悠瑪出軌釀18死，對於翻覆原因仍沒有確切答案，司機尤振仲沉默23天，終於打破沉默發近千字的聲明，更無法接受「人為超速」的認定。

（圖／東森新聞）

【尤振仲939字聲明曝光】

大家好，我是普悠瑪6432列車駕駛員，尤振仲。經醫生評估，我目前仍然需要靜養，還無法親自向大家道歉與說明，因此，還是先委託律師代為發言，請大家見諒。以下是本人親立的聲明內容：

一、 此次普悠瑪事件攸關全體人民的安全，甚至現在仍然有許多普悠瑪列車正在行駛，你我的家人都有可能坐在上面。我是一名駕駛員，只能盡量就我的第一線駕駛的經歷作說明，但究竟列車機械設備的故障情形如何，只能仰賴專家的判斷。針對行政院調查小組的第一次跟第二次調查報告的結果，有許多與我認知不同的地方，我掙扎了很久，還是決定鼓起勇氣，在已經公開的資訊範圍內，提出以下幾點想問題與說明

(一) 當日列車過武荖坑橋後，按照該路段速限，我將電門把手放置在刻度時速82、83公裡來降速。但調查報告卻指出，電門把手從我出羅東站後直至出事前，都放置在刻度時速140公裡。

(二) 意外發生前，我持續嘗試排除故障，最後一次復位完成後，我轉身隨即發現列車速度異常，為避免列車直接撞上月台造成更大損傷，因此，我緊急做了緊韌動作，試圖讓列車傾倒出軌。但調查報告指出，沒有任何煞車跡象。

(三) 聯合報新聞網流出的行調通聯紀錄，調查報告中寫的通聯紀錄，以及我記憶中的通聯過程，存在許多重要關鍵之處有所出入，我懇請當局公布完整且不間斷的行調通聯紀錄錄音檔，以及完整的事故訪談紀錄，供社會大眾檢視事發過程、通聯狀況與訪談的原貌。

(四) 我還有家庭要顧，不僅深怕錯過子女的成長，也害怕父母要白髮人送黑髮人的痛苦，我不可能拿自己和旅客生命開玩笑，我實在沒有任何需要超速而甘冒如此風險的動機。因此，我完全無法接受人為超速的認定。

二、 自10月21日事發至今，對我來說，每一天都是痛苦與折磨，我知道，我的道歉無法挽回什麼，但請容許我再次對於罹難者、傷者、以及家屬們，說一聲對不起，我真的很抱歉。這次意外，是所有當日6432乘客、家屬以及我此生心中永遠無法磨滅的傷痛，我道盡事實，說明真相，承諾絕不會逃避，我懇求，本次事件的調查，千萬不能以利益高於人命的考量出發，更不能先射箭再畫靶，我由衷地希望能還原真相，未來能給社會大眾一個安全的乘車環境。

三、 最後，真的很感謝罹難者家屬、乘客、社會大眾以及媒體朋友們給予我的關懷和鼓勵，謝謝大家，我會勇敢的走下去。

（圖／東森新聞）

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