行人不為王！斑馬線變奪命虎口 八旬老婦慘遭撞飛

行人不為王！斑馬線變奪命虎口 八旬老婦慘遭撞飛 

北馬新聞

25/01/201916:50

（左）轎車撞倒老婦後，擋風鏡也爆裂。（右）死者被車撞導致頭破血流，躺在血泊中。

（檳城25日訊）“行人不為王”，玻璃池滑路兩處斑馬線變虎口，已奪2命！

繼近兩年前位於玻璃池滑警局前的紅綠燈處斑馬線，發生華婦過馬路時，遭闖紅燈的摩托車騎士猛撞導致死亡事件後，本周四（24日）早上9時在玻璃池滑路與廣東民路交界紅綠燈處的斑馬線，再發生走斑馬線被撞斃事件，受害者是一名在第二家園計劃下到檳城居留的八旬日本籍老婦。

死者是Shigeko（81歲），她在事發時正准備越過馬路，卻不幸被一輛取道從玻璃池滑路朝往市區方向行駛的轎車猛撞，造成頭部重創送院後不治。

據悉，死者被轎車撞倒後，整個人被撞得飛起，跌落在轎車擋風鏡後再墜落地面。死者被撞倒地後尚有一絲氣息，但送院後因傷勢嚴重最終不治。

據知，因撞擊力強，當時該轎車擋風玻璃也出現爆裂情況，但涉案的華裔男司機並沒有受傷。

東北縣警區主任仄再瑪尼助理總監證實此案時說，涉及車禍的邁薇轎車司機是一名64歲的華裔男子，司機是取道該路朝往市區方向時撞及死者。

他說，司機在事發時曾嘗試閃避死者，但最終還是撞到後者。

另外，由於紅綠燈處沒有安裝閉路電視，因此，警方呼籲目睹這場車禍的民眾能夠提供消息，以協助調查。

玻璃池滑路兩處斑馬線變虎口，已奪2命！

“行人為王”運動無成效 不少駕駛者依舊不讓路

檳島市政廳在3年前曾推廣“行人為王”教育醒覺運動，但事後仍有不少駕駛人士並沒有主動讓路給行人，以致該運動無法取得成效。

據知，為了打造對行人友善環境，市廳早在2015年11月30日推行“行人為王”教育醒覺運動，但因公民意識不高以及發生小意外的緣故，導致該運動無法取得成效，因此該廳只能通過加強人行道及裝置行人交通燈等設施，保障民眾安全。

早前“行人為王”分階段進行，預計需時3年實現。市廳曾在華蓋街（法庭前路段）、國家銀行前面、車水路（佛教總會前）和牛干冬（接近愛情巷）推介“行人為王”運動，但是部分路段仍有車輛迅速行駛，同時，市議員進行宣導運動時，也曾出現險象環生的情況。

一般上，行人在紅綠燈處大約20秒內必須越過馬路。

日駐檳領事館派員處理 死者遺體暫放太平間

日本駐檳領事館接獲消息後已派出兩名人員前往檳城中央醫院太平間向太平間職員了解，並協助處理死者遺體的運送事宜，以作安排。

據了解，由於死者的國籍是日本，太平間必須接獲領事館的身份確認函件後才批准領取屍體，因此，目前死者遺體暫停放在太平間。

另一方面，警方將調查車禍是車主或者死者疏忽造成，當局援引1987年陸路交通法令第41（1）條文，（危險駕駛導致他人死亡）調查此案。在此條文下，罪成刑罰最高監禁10年，罰款最高2萬令吉及吊銷駕駛執照。

近兩年前位於玻璃池滑警局前的紅綠燈處斑馬線，曾發生華婦過馬路時，遭闖紅燈的摩托車騎士猛撞導致死亡事件。（檔案照）

民眾指綠燈時間太短 不利於行動緩慢老人

交通繁忙的玻璃池滑路，來往的交通工具行駛速度都很快，民眾認為，當地紅綠燈亮綠燈的時間太短，這對行動較緩慢的老人來說非常危險。

事發現場附近的商家表示，當地紅綠燈亮綠燈的時間太短，尤其對行動不方便的老人來說很危險。

他說，要行人在大約20秒內越過馬路，未免太急促了，這對老人家及殘障人士來說是不足夠的。

他希望檳島市政廳能正視當地的道路安全問題。

他認為，紅綠燈也可以安置時間顯示器，讓轎車司機清楚知道行人越過馬路的時間還有多久。

本報記者周五前往事發現場觀察時，發現當地的來往交通工具行駛速度都很快，而大多數行人都會等紅綠燈轉綠後才越過馬路。

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