2019 TOYOTA VIOS 終於在大馬強勢推出！到底是全新車款還是小改款？新車值不值得買？

2019 TOYOTA VIOS 終於在大馬強勢推出！到底是全新車款還是小改款？新車值不值得買？

去年在吉隆坡國際車展 KLIMS 2018 上 Toyota Malaysia 正式對外公布了我國版本的 2019 Toyota Vios ，如今這款號稱“All-New”，內外皆出現大改變的一代 B-segment 神車終於正式上市，與之前的消息一樣，新車將備有三種車型（手排車型已被取消），售價由 RM 77,200 起跳！

雖然原廠在官方網站上將 2019 Vios 稱為“ All-New Toyota Vios ”，但是實際上 2019 Vios 並不是屬於大改款車型，而是第三代 Vios 較為認真的大幅修改小改款車型，原廠只是為外觀與內裝進行了重新設計，無論是車體結構與車身尺碼都和改款前的 Vios 差不多。在外形上，2019 Vios 導入了 Toyota 家族最新的 Keen look 設計語言，在“大嘴巴”式樣的前臉造型上備有 Projector 魚眼大燈，不過可惜的是依舊采用鹵素燈泡，而在許多人眼裡非常韓系的車尾則可以看到采用了時髦的 LED 燈條尾燈組設計。

而全新設計的內裝部分，這回原廠還導入了備有4.2寸彩色行車資訊顯示器的儀表盤、換檔撥片、具有防眩目功能的後視鏡等等，而這回我國的 Vios 也終於帶來了泰規車型早就有了的數位顯示空調控制面板，檔次提升之余看起來再也不那麼過時了。不過最到位的還是新車的安全配備，除了全車系標配7氣囊以外這一次小改款 Vios 還在頂級版配備了盲點偵測與倒車盲點偵測、360度全景泊車輔助功能等等，基本上是同級最強，更是東南亞市場中配備最豐富的 Vios ，相信原廠這回終於感受到壓力而終於將配備下放，得利的自然是消費者了！

至於引擎部分，2019 Vios 依舊沿用了代號為 2NR-FE 的 Dual VVT-i 自然進氣引擎，最大馬力表現為107 PS，峰值扭力140 Nm，搭配可模擬7個檔位的CVT變速箱，同時原廠這一次次還提供了Sport還有Eco兩種駕駛模式可以選擇。盡管動力配置沒有驚喜，不過價格就算是有驚喜了：2019 Vios 將會分成三個車型，分別是 J , E 和 G ，其中入門J版這回就取消了手排，上路價格為RM 77,200，E版本則開價RM 81,200，G版本則是RM 87,300（以上價格皆不包括保險）。如此豐富的配備配上這樣的價格，會否讓你重新考慮這款一代神車呢？

工程師表示 Toyota Vios 改款前後差異大！

Toyota Vios 小改款（雖然官方宣稱為All-new）終於在近日正式發布！而很多讀者應該會很好奇究竟改款前後的 Vios 有什麼本質上差別，在發布會之前 Vios 的工程師就和我們分享了 2019 Vios 隨筆之前有什麼改變，據他表示其實兩款車型的差異還是很大的！

上一代 Vios 為人詬病的的地方就是其CVT的反應普普，因此在這一次小改款上CVT是原廠重點改進的對象，這一次原廠在CVT的軟件上采用了全新的設定，因此變速箱的反應會更為貼近 Altis 的 SCVT ，當然其變速箱的供應商肯定是 Aisin ，原廠也表示我國的 Vios 變速箱是為了本地的消費者而做出特別調校的，隨筆之前傳動的效率更高，但是在硬件方面還是一樣的，這或許代表著之前的 Vios 車主能夠通過軟件的升級獲得一樣的效果。

操控性方面，原廠表示 Vios 是一款不管你在市區駕駛還是高速駕駛都感到舒適的車型，不過 Vios 的懸吊還有避震器都有經過重新的調整，另外原廠還增加了車體結構的焊點數量提高車體的剛性，這樣的做法除了可以加強車身的安全性外對於操控也有一定程度的幫助，而在我們之前的試駕中 Vios 的懸吊確實變得硬了一些，但是依然很舒適，而操控性也有進步，不會再像之前的車款一樣開起來像是在坐船。至於很多人詢問的手排車型，原廠表示是因為手排車型的需求不高，因此在這一次改款選擇取消。

最後就是在車款的NVH表現，根據原廠展示的數據 Vios 的NVH已經是C-Segment車款的標准，比起主要的對手還要好上很多，同樣在我們的試駕活動上原廠安排了 City 以及 Vios 同場較勁， Vios 的隔音表現確實會比較好一些，尤其是在防火牆的隔音真的是很好，不過胎噪還是比較明顯的，不過相信是因為本地路況的關系導致的。

至於 Vios 是不是原廠說的那麼好？這一點我們說的是沒用的，還是要消費者們親自去試試看！目前 Vios 已經可以在展示廳看車，有興趣的話就去試駕吧！

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