我走了10年彎路，才發現最大的困難不是缺錢，而是這點

前段時間，美團聯合創始人王慧文，在36氪主辦的新經濟論壇上說：

過去幾年，是市場機會驅動，現在和未來幾年，是領導力驅動。

對企業管理者，尤其是公司的創始人而言，領導力的重要性不言而喻。如果一個管理者缺乏領導力，即使業務能力再強，也免不了在企業發展過程中走彎路。

我們專訪了西安雲嶺之旅品牌創始人程子秦，希望他的管理經驗對大家有所幫助。

父親和姨夫都從事旅遊相關行業，他從小耳濡目染，對旅遊行業的理解比一般人更深。大學畢業後在南京跟著姨夫鍛煉2年後，他回到西安開始創業，短短5年做到了陝西市場中國內線路的行業第一。

採訪中，他自信地告訴我們：在西安，做旅遊的，絕大部分都聽過我名字。

他說，在創業初期，別人2年才能獲得的業務經驗，他大概3個月就掌握了。但是現在回過頭看，第一次創業，最大的困難不是缺錢，而是不懂管理。

這次採訪，程子秦從自身經歷出發，分享了他在創業過程中走過的彎路，希望能對企業管理者有所啟發。

以下為程子秦的自述。

我理解的旅遊行業：目前仍有很大市場空間，但管理和產品輸出較弱

2018年，經濟大環境的蕭條對旅遊行業的影響大嗎？

其實這個問題，不止一個人問過我。我個人覺得影響不大，今年的經濟確實有一些波動，但第三產業的消費沒有下滑。

現在人們的生活水平越來越高，對旅遊的需求在逐漸增長，可以開發的旅遊產品，仍然有很多。可以這樣說，旅遊行業，仍是一個前景很大的行業。

但國內旅遊行業一直存在這樣一個問題：品牌信任度低。

在旅遊行業，你可能聽說過一些品牌，但是你不會有一個特別信賴的品牌。確實有一些品牌做得還不錯，但是沒有品牌影響力，所以你可能消費過，但一般都記不住。

因為旅遊是一個非標品，不像手機這樣，有一個型號，你可以去網站上輸入型號然後比較價格。旅遊其實是重體驗的產品，沒有固定的標準，產品的不標準化是一個重要原因。

像攜程、國旅這樣的平台，它的線下店都是加盟店，不是直營店，也就是說如果它有8000家線下門店，就有8000個老闆，就會有很多不同的標準。

當然也有品牌做過直營。其中有一個品牌花了2年時間，大規模擴張線下直營門店，但卻以失敗告終，據說虧了10個億以上。

為什麼直營門店這條路走不通？

因為旅遊是個低頻消費品，對銷售人員，對管理門店，要有3個輸出：品牌輸出、管理輸出、產品輸出。

但旅遊行業最弱的，其實是後2個輸出。

我們拿產品來說，比如一個消費者，現在有2萬塊錢旅遊預算，想要找一條線路，發現攜程上有這條線路，中國國旅也有，這是因為，一個供應商，他把同一條線路，也就是同一個產品，放到了不同的平台上。

那問題就來了，不止一個平台有同一條線路，消費者為什麼一定要選你而不選別人？那就得打價格戰，同時服務質量也就得不到保障。也就是說，你沒有自有產品，就很難做出利潤、做出品質來。

所以直營門店很難生存，加盟店勉強還能掙點錢。

線下是這樣一個情況，而線上的獲客成本又太高。

從找到一個客戶，到他下單，這個過程的轉化率很低。我聽說前2年，途牛轉化一個客戶需要花2000塊錢的成本，但旅遊行業是不可能有這麼高利潤的。

不過另一方面，沒有特別能讓消費者記住的品牌，對旅遊行業從業者來說，也是一個機會。如果一個行業有寡頭，其實在這個行業裡是很難再創業的。比如說保險、銀行等行業。

關於創業：創業者光懂業務遠遠不夠，管理能力不可或缺

我進入旅遊行業，和家人關係很大。

大學畢業時，我聽從家裡的建議，去了姨夫在南京的旅遊公司乾了2年。09年爺爺去世，我因為處理家務事回到了西安。

回西安以後，工作也要從0開始。這時候我就想那還是繼續做旅遊行業吧，父親也是從事旅遊相關行業的，我自己也對這個行業更熟悉，於是就決定創業。

創業中途我也曾有過一個合夥人，但是很遺憾，合作不太順利，最後我還替對方承擔了一大筆債務。只能說我們的訴求點、出發點都不太一樣，我的訴求是想把事情做大做好，打個比方，我想做到10，他覺得做到3就可以了，那我們就沒辦法一起走下去。

在西安創業，09年下半年開始籌備，10年正式起步，我們選擇了做線路批發。

以雲南為例，簡單來說，我們把陝西到雲南的旅遊路線打包，做成不同的旅遊產品後，就可以和零售商簽約，由零售商（比如常見的旅行社）賣給消費者。

從專業的角度來說，前期我們的戰術就是專攻現有的優勢路線，努力把這些核心線路做到市場第一，然後再去開拓新的路線。所以我們短期內就拿下了雲南這一整條線，佔到了陝西市場的大頭。然後，又把貴州和泰國做成了我們的優勢。另外，韓國和菲律賓等也正在慢慢變成我們的優勢。

創業短短兩年時間，陝西省內各大旅行社都和我們簽約有了緊密的合作，我們也首次做到了僅僅雲南一條線的年流量就已突破上萬人，這是一個裡程碑事件，讓我們開始在旅遊批發商中站穩腳跟。

隨著業務爆發式的急速擴張，沒用多久，僅雲南一條線每年至少有近十萬人以上選擇了我們。這意味著，每5個去雲南的遊客中，就有2個人是我們送過去的。在陝西市場，我們公司可以排第一了。

今年我們開始了第二次創業，目前還在籌備階段，更偏向於旅遊行業的管理輸出。坦白說，和第一次創業相比，壓力挺大的。第一次是摸著石頭過河，我的心態還挺好的，因為本來我也就一無所有，哪怕失敗了，壓力也是個人的。

但這次心態就不一樣了，我不是一無所有，我是有積累的，有行業資源的積累，有一定的資本積累，有那麼多員工跟著我，所以我投入了很多精力，一定要做好它。我想讓之前就跟著我的員工，都能有更好的生活。

我以前總覺得，第一次創業時遇到的最大困難，是缺錢。但現在回頭看，我發現不是，當時最大的困難，應該是不懂管理。

雖然因為家人的關係，我從小就對旅遊行業有一些了解，除了導遊以外，旅行社中的崗位，我都做過。但我剛開始創業時，自己也才工作2年，管理這塊是完全缺失的，我根本沒有管理經驗。

不懂管理，讓我錯失了很多機會。如果我那時懂管理，我想我現在的積累應該是之前的10倍。

所以你問我，對中小企業的創業者有什麼建議，我的回答是：創業者光懂業務遠遠不夠，自己也需要學習管理。否則，你在業務發展過程中，會走一些彎路。

▲ 長按圖片保存可分享

上過一次體驗不好的管理課，我就不再相信類似的課了

創業10年，我深知自己在管理方面的不足，也專門去上過一次管理課，想提升一下管理能力。

但那次管理課給我的體驗很不好，老師講得很有道理，但聽了以後你會發現，還是不知道怎麼做，理論沒辦法指導實踐，沒辦法落地執行。所以我開始對這樣的課程有點抵觸，覺得沒什麼用。

直到我遇到好多課，才改變了這種看法。

曾經有一小段時間我經常刷小視頻。有一次，一名員工來向我匯報工作，我一邊聽一邊在刷小視頻。這名員工比較愛學習，也比較耿直，見我聽匯報時還在刷小視頻，估計看不下去了，就對我說：

老闆，你這是在浪費時間，我和你匯報工作，你卻在刷小視頻，導致匯報效率也很低。你把這個卸載了吧，我給你推薦個公眾號“插坐學院”，你沒事去看看這些，上面的東西挺好的。

我看了以後覺得“插坐學院”的內容，還確實挺好的，同時發現插坐學院還有一個APP叫好多課，我就試聽了一下。試聽以後發現，很多課程中提出的問題，我都遇到了。比如：

為什麼團隊人越多，工作效率越低？

如何提高團隊開會效率？

如何激發員工的積極性？

……

這些內容每節課都不長，一般都是3-5分鐘，但是有很多乾貨和案例，都是我學了就馬上能用的。

就拿開會來說，以前我開會很隨意，想開就開了，開會前不會去想會議目的，小事大事也沒有明確目標，想到就說，也不管這樣會不會打斷員工的工作節奏。現在學了課程以後，才漸漸注意這些問題。

於是我開始天天聽日課，聽了一段時間，我發現我用新的方法和員工去溝通時有障礙了，不能同頻溝通了，會影響到工作效率。所以我決定先採購課程給中層聽。

比如講阿裡銷售的一節課，我們前幾天就在晨會上一起聽，一起討論。

通過帶領中層一起聽課，我還有一個感受：這種即學即用的課程，老闆聽，中層也要聽，這樣才能保證老闆和中層管理者能夠進行同頻溝通。同時，中層聽了以後，他會把好的方法直接教給基層員工，這比直接給員工一本書，叫他去看、去學，要快得多。

聽了課以後，我的一個總監和一個組長是進步最大的。我們之間的溝通成本降低了，光這一點就可以覆蓋很多方面，包括業務能力的提升，工作效率的提升，工作態度的變化等等，所以我覺得這個課，值得聽，同時聽了也要去做，這樣才能最大限度地發揮課程的價值。

參考來源