PROTON X70 售價比中國貴！PROTON EDAR CEO 忍不住開聲了！X70 已經物超所值了！難道這些不需要成本嗎？

PROTON X70 售價比中國貴！PROTON EDAR CEO 開聲了！X70 已經物超所值了！難道這些不用成本嗎？

為何 Proton X70 比原型車 Geely Boyue 在中國的售價還要貴？Proton Edar CEO 有話說！

在 Proton X70 的上路價格正式揭曉以後，許多讀者都拿它的售價和原型車 Geely Boyue 在中國的價格相比，也有讀者私訊我們詢問為什麼 X70 比 Boyue 在中國的售價還要貴，其實 Proton Edar CEO 就有針對此事向媒體們解釋，現在就讓我們在這裡與大家分享箇中原因！

即將卸任的 Proton Edar CEO Abdul Rashid Musa 日前在接受媒體詢問關於網絡上一些網民提出疑問，為何 Proton X70 的價格相比 Geely Boyue 在中國的價格貴出少許時，他表示 X70 的價格其實是在經過數個因素，並經過周詳考慮以後才被定下來的。首先，盡管 Proton X70 是直接以 Geely Boyue 改造而成，但 Proton 並非只是換上自己設計的水箱護罩就搞定了。

他表示，由於 Geely Boyue 是專為中國市場打造的車款，而原廠在開發時並沒有針對右駕市場進行特別設計，因此 X70 有許多技術上的細節需要被克服，甚至進行重新設計，當中最大的問題就是左駕改右駕了。基於 Boyue 在開發之時從未想過會推出右駕版本，因此在設計方面完全是為左駕市場打造，而據悉 Proton 這一次並不是單純地做個 conversion 將方向盤移到右邊那麼簡單，而是重新開發完整的右駕版本，在 R&D 方面就需要不少時間了，還有就是重點：需要開發經費來完成這項工作。

也因此，目前的 X70 可說是原廠專門為我國市場砸金打造的“獨家右駕版”，雖然說未來 Geely 計劃以 X70 出口至東南亞鄰近的右駕市場，但以現階段來說其實 X70 也只有在馬來西亞銷售。而 X70 在我國預計的一年銷量基本上就等於中國 Boyue 僅僅一個月的銷量，也因此以經濟規模上來說，X70 的生產成本自然比較高。加上 Proton 這回也在售後服務方面下了重本，將旗下的經銷商展示廳進行升級來提升品牌形象，這些也間接算是一項成本，因此推出 Proton X70 其實並非只是將 Boyue 引入我國那麼簡單，所以在價格上才無法像以量來壓價的 Boyue 那麼親民。

最後，Rashid 也強調，X70 由售價不到10萬令吉的入門版起，全系皆標配了豐富的配備，像是多功能方向盤、7寸的液晶顯示儀表盤、無鑰匙進入與引擎啟動鍵、雙區恆溫空調、支援聲控的8寸觸屏智能多媒體資訊娛樂系統、電子手剎、自動啟閉大燈、後座空調出風口以及空氣淨化系統等等，而在安全配備方面還標配了6具安全氣囊、ABS/EBD/BA 、車身動態穩定控制系統、循跡防滑系統、斜坡起步輔助系統以及及徒坡緩降功能。以這樣的定價來說，其實算是性價比非常高了。對此，你贊同 CEO 的看法嗎？

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