程序漏洞！報銷車被還魂繼續上路！新國報廢車成千上萬大量售來大馬！C-CLASS 只賣馬幣25千！

（新加坡17日訊）本應壓成廢鐵或出口到國外的報廢車輛，被人悄悄“還魂”出現在公路上繼續使用，有些甚至走私到馬來西亞轉售。

新加坡當局發現，現有的報銷車出口程序存有漏洞，探討推出新計劃，杜絕車商虛報資料的問題。

陸路交通管理局證實，正探討推出“授權出口商計劃”（Authorized Exporters Scheme），該局為此發出信息征詢書（Request For Information，簡稱RFI），征求業內人士對新計劃的看法和建議，並了解業界關注事項。

新加坡執法當局在之前的執法行動中發現一些工廠藏有報銷車。（檔案照片）

“自今年初以來，陸交局已向選定機構和業界伙伴，就檢討現有的出口程序展開咨詢，以確保汽車報銷後，根據所呈報殺車或出口。”

據知情者向《聯合晚報》透露，陸交局有意委任約5家“授權出口商”，授權他們幫忙處理報銷車出口事宜，出口商可向客戶收取費用，但須為這些報銷車負起全責，若車輛被發現下落不明，可能得面對處分。

今年6月，陸交局在全島展開的執法行動中，起獲了120輛報銷後逾期未出口或拆卸的車輛。

大馬不允許進口新加坡的報銷車

新加坡陸交局規定，車輛報銷後的一個月內，車主或車商須提交文件證明車子已壓成廢鐵或出口到國外。

若車商需更多時間處理報銷車，可把車停放在汽車出口處理區（Export Processing Zone），再向當局索回剩余擁車證回扣和特惠附加注冊費（PARF），不過須在一年內把報銷車轉賣到國外市場。

然而，業內人士透露，有些車明明已呈報送到了汽車出口處理區，陸交局也支付了PARF，可是之後卻發現報銷車竟還繼續開上新加坡公路。

一些報銷車也被私運到馬來西亞，據業界估計，每年有“成千上萬”輛。

按照現有條規，大馬不允許進口新加坡的10年報銷車。